中新网珠海12月25日电，12月25日这天，珠海机场给咱们递了个大大的惊喜——年旅客吞吐量硬是把1300万人次给顶破了。这是珠海机场通航30年以来的最高纪录。 珠海机场方面给大家算了一笔账，按照现在这个势头，到2025年全年，机场预计能给旅客送上1323万人次的出行机会，比上一年还要多2%。货邮这块儿也不赖，能给大伙送去约4万吨货物，增幅有15%，客货运输都在双增长。 现在的珠海机场挺务实，把重点放在京津冀、长三角、成渝这三大经济圈上。他们不仅加密了核心城市的航班频次，还把国内通航点给扩展到了78个。像省会、自治区首府、直辖市这些重点城市，覆盖率已经高达94%。至于高频航点，也就是每天飞5班以上的地方，一下子增多了19个。 珠海机场还把眼光放得更宽了。他们去挖掘市场需求，专门深耕特色支线市场。这一回就新开了上饶、绵阳这些热门旅游航点，又恢复了济宁、洛阳、台州等地的航线。为了迎合大伙儿的心思，他们还搞了红色旅游、冬季冰雪旅游这些主题航线。这么一来，“主干强、支线活”的航线网络格局算是完善了不少。 地面交通也没落下。珠海机场一直在忙着织密地面交通网络。他们运营着17条线路，覆盖了大约64个乘车站点，每天光固定班次就超过650班。 至于城市候机楼这块儿，珠海机场也在使劲儿扩规模、网络化运营。目前在珠海、中山、江门还有澳门这五大地区已经建成了12家机场城市候机楼。而且他们还在积极推进江门城市候机楼的迁建工程、阳江城市候机楼的建设和澳门美高梅站点的新建工作。等这些都搞定了，就会有13家候机楼建成投运。 这负责人最后表了个态：未来，珠海机场还是要盯着“建设地区性枢纽机场”这个大目标不放。他们要争取成为国内机场管理的标杆单位，还要当好粤港澳融合发展的示范平台。总之就是为了给大湾区建设世界级机场群贡献点珠海的力量。