那你说中东那边不太平了，日韩两国也都慌了神，毕竟谁也不知道那油能不能供得上。韩国政府为了这事，直接搬出了十五年没用过的大杀器——“尾号限行”，从3月25日零点就开始动真格了。这还是自2011年国际油价突破100美元大关之后，韩国时隔整整15年再次在公共部门这么干的。 按照这个计划，公家车要按照车牌尾号来挑日子上路，不过像残疾人坐的车、有孕妇或小孩的车、还有电动车和氢能车就不用管了。老百姓的私家车现在还只是建议大家自愿少开车，要是形势真的变得很危急，到时候估计就得强制所有人都要参与了，这样一来大概有2370万辆汽车都得受影响。 24号那天，韩国总统李在明在青瓦台开国务会议时也急了眼，说现在的能源形势太严峻了，必须全国上下一起想办法对付。他让公家单位先带头做个好榜样，还让老百姓多坐地铁公交、少开空调省电。政府还打算调整一下上下班的时间错开点高峰期，让路上别太堵。对于那些用能源特别多的企业，也要求他们赶紧拿出省电的办法来，要是做得好还能给点资金上的好处支持他们搞节能设施。 在能源怎么用这块儿，政府打算把电力的供应组合给换一换。以前那些关着的煤电厂现在也准备放开点限制，核电机组也赶紧重启起来，这样就能少用一点进口的液化天然气了。同时还要快点建可再生能源和储能的设施，打算今年内把7吉瓦的可再生能源给接上电头，再配套搞一个1.3吉瓦的储能系统备用。 除了这些硬性规定外，政府还列出了12条大家都能做到的全民节能倡议。比如跟着一起搞车辆限行、多坐公共交通、家里别开太热或太冷的空调、白天给电动车充电等等。 3月24日那天，日本首相高市早苗在内阁会议上也有大动作了。她说要从3月26日开始把国家储备的石油给释放出来用。而且她还说在日本存着的那些产油国联合储备的油也会在3月份内陆续放出来用掉。 其实早在上个月的3月16日早上，日本民间企业就已经开始按照要求往外放石油储备了，大概能维持十五天左右的用量。日本现在的石油储备分国家的和民间的两种加起来大概够坚持254天左右。不过因为国家储备的油从储油罐运到炼油厂得费点时间比较慢，所以政府先把民间的储备给调出来用了。 作者：周春晟,高飞,整合