大伙儿都卯足劲儿要开个好头，228国道余姚南段的施工节奏是越打越快。就在2月25日上午，凤山街道同光村的现场，大家伙儿正干得热火朝天。TJ-2标段的挖机和液压破碎锤响成一片，10多个工人分工明确，把边坡修整、护面墙施工这些路基活儿干得一丝不苟。负责现场的沈伟说，这个春节大家伙儿没歇着，每天都有四五十号人守在这儿干活，一点都没耽误。等到正月十六，剩下的一百多号人也都到位了，我们就要开足马力往前冲了。 听说今年TJ-2标段还要接着搞桩基、路基和桥梁下部结构。等到今年6月，那个核心的姚江大桥就要正式动工。这桥设计得挺特别，（44.5+77.5+228）米的独塔混合梁斜拉桥，主跨有228米长，这么一来能直接跨江而过，通行能力和风景都会好很多。 其实这是228国道余姚南段全线快速推进的一个缩影。这一段路起点在凤山街道双河村两市交界的地方，终点到梨洲街道古乍线出入口南边留跳台，全长大概是01公里。路按一级公路标准修的，最高限速是80公里。除了跨姚江那一段双向八车道外，其他地方都是双向六车道。全线一共分成3个标段，这个春节期间全都没停工。 就在那天，TJ-1标段也在忙着准备全面复工。工地上的管理人员正在带队检查、做安全教育培训，还在排查隐患。陆兴星项目经理说假期没彻底停，有些工人在修桥梁下部结构和路基小的设施还有临时便道。现在35个管理人员都回来了，施工队伍的人也正在赶来的路上，预计正月十六就能全面开工。到时候大概有200个工人，各个作业点都能按计划铺开干，路、桥、隧道同步恢复进度。 勤快的人春来得早。目前228国道余姚南段已经干完了总进度的12.7%。接下来打算把110千伏、220千伏的高压线和天然气管线迁改完接着干隧道开挖、高架桥桩基建设和路基施工这些活儿。最后把目标锁定在2028年年底全面竣工。