随着春节假期进入后半程，全国铁路迎来返程客流集中释放。2月21日（大年初五），全国铁路预计发送旅客1680万人次，计划加开旅客列车2052列。截至2月21日8点，春运期间火车票累计售出超过3.1亿张，客流需求旺盛。 长三角地区作为全国经济最活跃、人口流动最频繁的区域，返程客流压力尤为突出。中国铁路上海局集团数据显示，2月20日长三角铁路发送旅客261.7万人次，同比增长20.4%。21日预计发送旅客295万人次，返程高峰正加速到来。 从客流流向看，返程旅客主要来自川渝、云贵、陕西、河南、湖南等地，这些地区外出务工和经商人员众多，春节后返回长三角工作生活。同时，阜阳、合肥、蚌埠等周边城市前往长三角其他城市的短途客流也在增加，形成长途与短途相结合的多层次客流格局。 面对客流高峰，铁路部门采取了有针对性的运力投放措施。长三角铁路计划增开旅客列车525列，其中直通列车358列、管内列车167列，同时扩编动车组列车366列。针对夜间出行需求，铁路部门增开129列夜间高铁，覆盖阜阳至上海、杭州，徐州至上海、南京等重点方向，为旅客提供更灵活的出行选择。 在优化服务上，铁路部门建议旅客提前出门，为进站安检、实名制认证等环节预留充足时间，避免因交通拥堵而误车。对于暂未购票的旅客，可使用中国铁路12306网站和手机App的候补购票功能，提高购票成功率，减少排队等候时间。 长三角铁路运力的优化，反映了我国铁路运输体系在应对大规模人口流动时的成熟度和应变能力。通过精准预测客流、科学调配资源、创新服务方式，铁路部门正在将春运这个年度最大的运输挑战转化为展示现代交通运输能力的舞台。
春运返程是对公共服务能力与城市治理水平的集中检验。通过精细化调度增加运力、用夜间运能削峰填谷、以信息服务引导旅客错峰出行，既是对当下客流高峰的积极回应，也为提升综合交通韧性积累经验。把"人畅其行"落到每一趟列车、每一次换乘、每一个站台，才能更好支撑节后复工复产的开展与社会运行的稳定节奏。