向海而行，新春守护。2025年2月14日一早，渤海湾的寒风吹得人直哆嗦，天津边检站执勤三队的灯早就亮了。民警们起床后忙活了起来，大家做好出海巡航的准备。周云飞教导员一声令下，大伙儿迅速列队，急急忙忙走向警车。这次巡航他们要去辖区码头趸船。周云飞看着窗外感慨道，以前出海得从营区内河码头出发，过海河桥和船闸费时间。这回单位在辖区码头新修了两艘趸船，执勤时直接停在这儿，快速响应能力就提升了不少。 天津边检站这次给两艘趸船取名为“天津边检趸01”和“天津边检趸02”，主要是为了提高海上执法和应急处突能力。新趸船划分了工作区、休息区和保障区，能满足民警日常执勤、生活需求还有船艇维修保养。比起以前的固定码头，这种趸船还能减少对船体的磨损，对海底生态环境的影响也小很多。 抵达码头登船后一推门，里面暖和极了。轮机长许振先和新警范志朋前一天晚上就在船上值守了，他们已经提前把机器开好了。年轻的范志朋操作得很熟练。他入职前就有多年远洋船员轮机工作经验，因为上学晚错过了警校报考年龄，所以一直想穿警服的梦想没实现。入职执勤三队后他很快就站稳了脚跟。 刚才还坐在甲板上执勤的付文奇因为外面太冷跑回驾驶室取暖，付文奇值守船头岗位需要随时盯着海面给驾驶室提醒风险。付文奇说虽然立春了海风还是刺骨冷。就在这时他肩上的对讲机响了起来：“前方十点钟方向，对‘津塘渔03793’进行例行检查。”付文奇立刻起身冲向船头。 驾驶台前刘志勇队长手持望远镜目光坚定地指挥着：“左舵20度，航速提升至16节。”副手田志军一边操舵一边打开远程取证设备对准渔船拍摄记录。田志军通过广播喊话让渔船停止作业配合检查。经查证渔船手续齐全正常作业后执法船就调转航向继续巡航了。 从2025年开始“中国边检1253”执法船已经出动了80多次排查海上船舶600多次发现并处置“三无”船舶21艘次。天色渐晚完成巡航任务的执法船回到了码头餐厅里贴满了窗花和福字饭菜热气腾腾年味十足。“今年家里又添了一个‘大件’——中国移民管理12301”。 这一晚“中国边检1253”执法船静静伫立在黑暗中宛如灯塔守护着一方海域的平安。