就在刚才，那个来自美国的新势力车企Rivian，终于把之前吹过的牛给圆上了。大家还记得吧，这伙人2024年搞出R2这款中型电动SUV时，放话说要在2026年上半年上市。结果就在今晚，他们把新车的首批车辆给准备齐了，交付环节终于启动。你看看这大冷天的，车企先推性能版也不算稀奇，毕竟能让粉丝们眼前一亮嘛。那台名叫R2 Performance的狠角色，起步价直接干到了4.5万美元，换算成人民币也就是差不多39.9万元。这价格虽然不菲，但给的东西确实够硬气：搭载87.9度的大电池组，跑一趟能开531公里；前后桥双电机四驱系统能爆发出656马力的动力，加上825牛米的扭矩。 最让人惊喜的是它的充电速度，哪怕是从10%充到80%，满打满算也就花29分钟的功夫。再说配置这块，半主动悬架、矩阵式LED大灯、九扬声器音响系统这些都给你配齐了。为了兼顾实用性，它的后排座椅能加热，前排甚至还有通风功能。更有意思的是，它的后窗玻璃能直接收进尾门里去，车门里还藏了个手电筒应急照明。选装包里还有Autonomy+驾驶辅助系统和1995公斤的拖车套件。 至于说那个R2 Premium呢，也快了，估计要到今年晚些时候才登场。这款车只要53990美元，折合人民币37.1万左右。虽然续航和电池组规格都跟高配版一样，但电机动力被降到了450马力和728牛米。为了省钱省事，这版本取消了半主动悬架，轮毂换成了20英寸的大路牙子款，越野和性能模式也少了些花样。到了2027年，还会有个更便宜的R2 Standard登场。它的起步价只有48490美元（约33.4万），但只留了个后轮驱动电机。 因为去掉了前电机这个耗电大户，续航反倒提升到了555公里。虽说配置被砍掉了不少五扬声器音响系统、仅前排座椅加热、19英寸轮毂这些东西都没了全地形模式也不能用后窗也不能像高配那样直接收进尾门不过呢在2027年晚些时候还会有一款45000美元（约31万）的R2 Standard出现它配的是更小的电池组续航也就四百多公里至于说AI助手那是后话了他们打算在未来的软件更新里加进去。