中新网广州6月10日消息，咱们这边这就要把2025年IATA北亚区CARGO DAY给办起来了，这场大会就是想把全世界做货运的行家都聚到广州来聊聊，大家一起想办法把航空枢纽做得更强，好让广州变成一个货走得快、费用低、特能打的物流中心。6月10日，在穗举行的这场大会正是要把这些想法落实到具体行动上。 说到广州白云机场这三十年来的变化，那真是不得了。它的货邮量直接翻了12倍，现在排到全球第九了。广东省机场集团物流有限公司的总经理汤容柱就说，背靠广东那么多工厂和高科技企业，白云机场正在借着国家物流枢纽建设的东风使劲儿，搞“链通全球、生态链接、数字链接”这一套。现在像联邦快递、顺丰、中国邮政的这些大枢纽都已经在白云机场落地了，等到三期扩建完成，又能迎来一大波的企业入驻。 今年刚开了头，白云机场就赶紧把加密航线的事儿给办了，去墨西哥城、布达佩斯这些地方都新添了航线，现在一共能飞256个地方了。这就把东南亚圈进了4小时的到达圈里，整个全球12小时都能打个来回。 活动现场也是热闹非凡，广州市空港委把最新的扶持政策拿出来给大家看；南方航空物流股份有限公司也把他们在“大中转”枢纽上的成果公布了出来；大家还拿到了《广州国际航空货运枢纽高质量发展白皮书(2024-2025)》这本书。这些事儿摆在一起，说明广州在政策支持、硬件升级还有战略研究上都已经摸到了门道，这就给接下来的发展打下了非常坚实的基础。