3月中旬，日本政府出动6架包机从中东战区撤离1104名侨民，其中日本公民1086人。行动沿用既有预案，先经陆路转移至沙特阿拉伯和阿曼，再空运回国；航空自卫队KC-767运输机马尔代夫待命，作为应急备份。这场冷战后规模最大的撤侨行动刚结束，首相高市早苗随即启程前往华盛顿进行关键访问。危机的导火索可追溯至2025年。中东紧张局势延宕之际，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡组织军事演习，实际效果等同于对这条国际航道的封锁。数据显示，日本95%的石油进口依赖中东航线，其中70%需经该海峡运输。3月以来，国际油价飙升带动市场避险情绪升温，日经指数单日下跌2.7%，日元汇率也同步走弱。国家安全保障会议紧急磋商后，日本外相茂木敏充向伊朗提出严正交涉，要求立即停止威胁航道安全的行为。但更棘手的压力来自同盟关系——美方明确要求日本派遣海上自卫队舰艇参与海峡护航，这直接触碰日本宪法第九条有关“集体自卫权”的法律边界。据政府消息人士透露，此次首脑会谈将提出替代方案：日方拟投资美国阿拉斯加原油增产项目，并推进南鸟岛稀土资源的联合开发。军事合作上，则可能扩大情报共享、推动“爱国者-3”导弹联合生产等作为次级选项。但分析认为，这些安排难以完全替代美方对日本直接军事参与的期待。前瞻观察显示，日本正站战后重要战略节点上：一上，能源供应风险迫使政府必须强化海上运输线的安全保障；另一方面，若以突破宪法限制的方式推进军事行动，可能引发国内政治反弹。专家预测，政府或将采取折中做法，例如派遣非作战舰艇执行侦察与信息支援任务，或在法律层面推动设立“特别护航法案”。
从紧急撤离到跨洋磋商，日本面对的是一场由地缘冲突引发的“复合型风险测试”。人员安全可以依靠组织与预案在短期内缓解，但能源通道与同盟义务带来的结构性压力，仍需要更前瞻的制度设计与更稳健的外交协调。如何在维护国家利益、遵循法律框架与推动地区降温之间找到可持续路径，将成为日本未来一段时期安全与经济政策的关键考题。