虽然黑龙江新华书店每年都要面对教材发行的大考，不过这次是特别的一次。这次不仅要把之前一个月的时间缩到60天完成任务，而且还要同时应对高温、暴雨还有疫情这些因素。随着9月1日开学日临近，58万件教材教辅就像一道必须攻克的难题。集团总部还得24小时轮班“抢”出一条链来配合任务，刘金凤把冰袋塞进矿泉水递司机，拿帽子当遮阳伞也不足为奇。 他们把原本3天的发运计划拆开成12个小环节，每个环节配1名“跑动专员”，用手机步数赛跑代替开会。深夜11点刚下线的新版教材直接上冷链车跨省运输，省掉了传统库房中转的时间。集团领导班子轮流坐镇指挥舱，每天晚上8点前必须收到“零差错”签收截图，不然群里@所有人限时整改。 全省各地市也没闲着。哈尔滨设立了5个教材驻点，每个驻点由1名党员加上3名骨干还有学校对口人组成突击队。党员刘强把值班表撕成碎片贴在更衣室门口当军令状。齐齐哈尔则是把“日清日结”写进条款里。牡丹江因为库房大压力也让所有男同志取消休假，连续42天凌晨4点起床分拣。佳木斯用34天时间提前7天完成了清库。 鹤岗、绥化和七台河这几个地方人口加起来不足300万，却设立了5个中转站。鹤岗店给中学教材贴上“优先中转”的红标签；七台河店把农村小学教材放在最外圈。大庆在外围租库房设绿色通道；黑河分高中、初中、小学三层错峰配送；绥化采用“背靠背”无接触交接模式减少停留时间。 截至9月1日开学前夜，全省发运了58万件教材教辅，比去年同期多了8万件。投入的人力有数百人，车辆近千台次。平均每本书从出厂到学生手里压缩到了48小时以内。 虽然经历了高温、暴雨还有疫情的考验，但是黑龙江新华书店还是圆满完成了任务。无论遇到什么困难，只要把责任扛在肩上，再难的事情也能做成。这次冲刺让我们看到了团队的力量和韧性。