杭州黄龙体育中心这儿，3月13日，吉利帝豪给2026年西湖半程马拉松开了个新闻发布会。这不止是简单地聊聊比赛准备，还给把第5代帝豪做成官方保障车给送了。车队就顺着西溪路、白堤、孤山路、北山街等路线转了一圈，最后到了IN77商圈搞了个快闪活动。 汽车品牌来马拉松现场露个脸其实挺常见的。不过要是你把眼光放长远点就会发现，吉利帝豪跟这场比赛不只是花钱赞助那么简单。从2009年第一代帝豪上市到现在，这车在中国市场已经卖了17年了，总共加起来卖了超过418万辆。这数字背后藏着咱们中国人用车习惯的变化，也说明了吉利一直在轿车这块儿不停升级。 马拉松讲究的是长期坚持和自我突破，这跟帝豪“只为向上”的理念很像。这次选车当保障车就更能看出这种对应关系了。第5代帝豪负责指挥赛道、医疗救援还有运物资。车子是基于BMA Evo架构造的，有两种动力系统，还装了Flyme Auto的智能座舱，能用语音控制。安全性上车身钢占比70%，有些地方拉力强到1500MPa以上。空间设计也不错，有27个放东西的地方，搬东西更方便。 把这些配置用到马拉松保障上其实就是在验证产品能不能干好活。发布会散场后，几十辆帝豪组成车队上路转了一圈。3月22日比赛开始的时候，这些车就得开始干活了。对跑步的人来说，它就是赛道边的背景板或是医疗点旁边的车；对吉利来说，这是品牌跟城市、体育、老百姓近距离接触的机会。 这42.195公里的马拉松赛道跑的是距离，而对吉利帝豪来说，这是在418万用户之后的新起点。