零跑昨天晚上终于把全新车型零跑A10推出来了，给咱们圈里的朋友炸出了不少关注。这车虽然挂着SUV的牌子，但其实身材也不算大，长宽高分别是4270mm、1810mm和1635mm，轴距也就2605mm，妥妥的小型SUV五门五座设计。大家最关心的价格这块，零跑直接把起售价拉到了6.58万，而且还分了四个版本：403舒享款、403悦享款、505悦享款还有个505激光雷达版。对应的价格分别是6.58万元、6.98万元、7.68万元和8.68万元。 动力上这台车有两个选择：403公里的版本用的是70kW的单电机，505公里的版本则是90kW的电机。要知道加速能力可不能马虎，百公里跑进10秒左右在这个价位也算是不错了。至于电池部分也有两种方案：39.8kWh的电池对应CLTC续航403KM，还有个53kWh的大电池能跑505KM。不管是哪种电池都是磷酸铁锂材质，供应商主要看国轩高科或者江苏正力。充电方面也方便，两个版本都支持快充和3.3kW的外放电功能。 底盘这块用的是前麦弗逊独立悬架加上后整体桥式非独立悬架的组合方式。说到辅助驾驶功能就得说说Leapmotor Pilot这套系统了。除了最低配的403舒享款没有这个功能外，其余三款都给配备了。其中最顶配的那款还上了骁龙8650芯片，算力高达200 TOPS（稀疏算力）。硬件方面更是堆料十足：一颗128线的激光雷达、三颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达全都有了。这就意味着它不仅支持高速路上的辅助驾驶，城市道路里的辅助功能也能搞定。 现在市面上卖的辅助驾驶车型不少，星愿和元UP都是这一档的高手。不过星愿虽然强但人家是纯电动车而非SUV，所以零跑A10真正要打的对手其实只有元UP一个。元UP去年搞了个301KM领航型版本，起售价定在了7.48万元。电池容量是32kWh，CLTC续航能跑301KM。 再回头看零跑A10的顶配版，其实它就是目前市面上能买到的最便宜的带激光雷达且有城区辅助驾驶功能的车型了。如果你想体验高阶辅助驾驶的感觉，在这价位里选它应该是最划算的选择。当然现在市场竞争太激烈了，咱们还得好好比较比较才好出手。