1月13日，阿维塔就南宁的一起车祸发表了看法，随后1月17日他们又给公众详细介绍了调查情况。事情是从1月6日发生的，一辆阿维塔07在广西南宁开得太快，接连撞上了15辆车。交警一赶到现场查看后，就把责任判给了司机。根据阿维塔的说法，出事的那辆车在撞车前和撞车时一直处于“NCA_STANDBY”状态，也就是它的高级辅助驾驶功能其实没开着。这是因为公司把用户授权的数据仔细分析了一遍，所有的信息链都连上了，逻辑也很清楚。还有就是车撞了以后，气囊这些安全装置都正常弹出来了，说明系统没坏。那个车主也跟企业确认过，他压根没接受过媒体采访，之前说什么“驾驶员怪辅助系统失控”全是瞎编的。 让人着急的是，自从1月13日阿维塔第一次回应之后，网上还有些自媒体和平台根本不核实信息，还在传“肇事司机说是驾驶辅助系统失控”这种假消息。他们还通过剪辑、断章取义的手段恶意扩散这些内容。这种做法不光把大家给骗了，也把阿维塔的技术信誉和牌子给砸了。 面对谣言越来越多的情况，阿维塔也是硬气的。他们现在已经跟平台沟通过了，大部分在主流媒体上传播的不实报道都被主动撤掉了。在声明里阿维塔强调了一下：不管现在还有谁在传谣言还是以后还有人恶意抹黑，公司都会用法律武器来保护自己的权益，保留追究责任的权利。 这几年智能驾驶技术发展太快了，大家都开始更关注辅助驾驶系统安不安全靠不靠谱了。这次事情就反映出来一点：在交通事故里牵扯到智能技术的时候，大家一定要搞清楚真实情况再去传播。企业要是能用数据溯源和技术透明化的办法来回答大家的疑问，就能帮着行业建立更健全的信任机制；同时也提醒大家看新闻的时候得注意核实信息别被带偏了。 南宁这次车祸的结果再次说明了一点：在那么复杂的路上开车的时候，人是主要责任方和技术辅助是有边界的。阿维塔用数据化和透明化的方式回应大家的关注，这就显示出他们对产品安全有多严肃了。在信息时代网络空间里的真假很关键关系到大家的利益和公司发展好坏各方都得理性点、负责任点去传播消息。以后智能汽车的规则和法律越来越完善了以后技术和安全一起进步就能给大家出行提供更稳妥的保障啦！