随着国际原油价格波动传导至终端消费市场，我国成品油价格年内已实现多轮上调。基于此，社交媒体涌现大量未经证实的节油建议，部分车主反映在实际操作中难以达到预期效果。 针对广为流传的"温差加油说"，中国石油大学储运工程系教授李明指出，地下储油罐采用双层钢制结构并深埋于2米以下，罐内温度常年维持在14-16摄氏度区间，昼夜温差不超过0.5度。"所谓温度导致的密度差异，换算成实际加油量差异不足0.1%，远低于加油机法定允许的0.3%计量误差。"李教授强调。 关于"清空油箱"的操作方式，国家机动车质量监督检验中心实验数据显示，现代车辆燃油系统配备的多级过滤装置可有效拦截5微米以上颗粒物。技术工程师王建军表示："刻意耗尽燃油反而可能导致油泵过热，建议剩余油量不低于四分之一时及时补充。"
面对油价波动，理性看待各类节油建议很重要；通过规范保养和良好驾驶习惯提升燃油效率，才是真正的节约之道。这需要公众树立正确用车观念——共同推动绿色消费——助力资源节约型社会建设。