12月17日17时30分，定西公安交警指挥中心接到求救电话，一辆从兰州出发前往临夏的车，在兰海高速临洮路段失控了。这辆车开着定速巡航，根本刹不住，以每小时115公里的速度一路往前冲，情况非常危险。高速上本来就车多，失控的车要是撞上别的车，后果不堪设想。接到报警后，定西交管支队立刻行动起来，值班民警马上赶到现场。为了把这个失控的家伙拦截住，他们想了个法子：警车在前面开道，一路跟着，用喇叭喊着让其他车都躲开。交警还把消息传给了陇南市公安局交管支队，两边一起动手。 到了19时25分，失控的车快要开到陇南地界了，当地交警也启动了应急联动机制。路政、运营、养护还有救援的人都来了，把沿途的路段都封闭了。大家组成了一支护航队，一个在前面拿牌子指挥，两边有人防护，后面的车也慢慢开。这次救援有三个特点：两边警察配合得很好；好多部门一起干活；还有监控系统盯着。 晚上22时02分，失控的车在强家湾隧道附近没油了停了下来。虽然险情过去了，但也说明我们的交通安全体系还有地方要加强。比如智能驾驶系统的标准还不够完善；驾驶员遇到紧急情况还不太会处理。 以后智能汽车发展快了，系统越来越复杂。为了让大家都安全，厂家得装上机械式的应急装置；监管部门要弄好故障报告和数据记录；保险公司也得想想新的险种设计。 这次救援不光救了命，也是对我们应急体系的一次考验。从报警到跨区联动再到处置结束，每个环节都很顺畅。在汽车产业智能化的时候，技术创新得和安全保障一起走才行。只有坚持以人为本的安全底线，科技才能真正造福大家。