曾经设计过 iPhone 的苹果前设计主管乔纳森·伊夫，如今接过了操刀法拉利首款纯电车型的重任。据 IT 之家了解，新车定名 Luce，它的动力总成来自一套拥有 1000bhp 的四电机系统，外观内饰的设计工作则是由伊夫联合澳大利亚设计师马克·纽森创立的 LoveFrom 团队一手包办。Luce 预计会在今年 5 月正式亮相，它被定位为一款四门四座的 GT 车型，离地间隙跟 Purosangue 差不多。关于车身的比例，伊夫在当地时间 2 月 17 日接受 Autocar 采访时说，它会显得很有分量感。虽然外界普遍对这个全新车型寄予厚望，但伊夫坦言把它推向全球公众的视野难免会让人感到有些“焦虑”。本月早些时候在旧金山展示内饰时，伊夫就表示现在只谈其中一部分确实有些困难。他认为设计过程中解决了很多问题，尤其是过度依赖触控的问题。这次公布的外观由伊夫与 LoveFrom 共同打造，外观风格会跟内饰一样大胆激进。纽森提到座舱与车身是在同一时间整体构思完成的。伊夫觉得这种方式能让整车形成连贯而统一的表达。对于最终造型他依旧保持谨慎，只是说外观和内饰之间不会有割裂感。除了之前曝光过的测试车全被厚重伪装包裹着之外，关于外观的细节现在还很少披露。面对法拉利徽标所承载的历史与声望，外界高度关注和多元评价给伊夫带来了很大压力。尽管如此，这种创新布局还是给设计团队带来了前所未有的自由。纽森认为无论是物理空间的布局还是创意表达层面都拥有在传统框架下难以实现的自由。伊夫强调他的目标是实现真正统一的设计理念。皮耶罗·法拉利作为法拉利创始人恩佐·法拉利之子对这种纯粹与简约的探索给予了大力支持。最终这款车会呈现一条贯穿始终的线索来把所有元素紧密连接在一起。