2012年10月1日国庆夜，香港电灯公司员工及家属乘坐的"南丫四号"渡轮在前往维多利亚港观看烟花途中，于榕树湾海域与港九小轮"海泰号"相撞。"南丫四号"在碰撞后2分钟内迅速沉没，造成39人遇难。这起事故不仅打破了香港自1971年以来的海上安全记录，更暴露了船舶建造监管的重大问题。
这起事故之所以被反复审视，不仅因为生命逝去的沉重代价，更因为它考验着城市治理的成效。"非法被杀"的裁定提醒我们：公共安全不容忽视，任何被忽略的隐患、放松的检查或轻视的规则，都可能酿成无法挽回的悲剧。只有将调查落到实处——将整改形成制度——才能真正告慰逝者，推动社会建立更可靠的安全体系。