春节临近，跨区域流动需求快速升温。
针对假期时长拉长、路网承载加大与冬季气象不确定性叠加的特点，河南有关方面发布2026年春节假期出行信息，聚焦“高速免费时段如何计算、天气对出行的影响、路网流量走势与服务保障重点”等公众关切，为安全出行提供指引。
问题：假期更长、免费更久，出行将更集中更复杂。
2026年春节假期为2月15日（农历腊月二十八）至2月23日（正月初七），共9天；2月14日、2月28日上班。
与之配套的高速公路小型客车免费通行政策同步覆盖9天：免费车型为7座及以下小型客车；免费时间以车辆“驶离出口收费车道的时间”为准，即便在免费开始前驶入，只要在2月15日0时至2月23日24时之间驶离出口，均可按政策享受免费。
免费期更长将直接放大出行意愿，叠加春运期间探亲、务工、学生与旅游多股客流交织，交通组织与安全保障面临更大考验。
原因：路网扩容与自驾出行偏好叠加，形成高位运行的基本盘。
近年来河南高速路网不断完善，通车里程已突破1万公里，为假期出行提供了更强的通行基础。
但“更方便”也可能带来“更集中”。
在免费政策激励、家庭出行占比提高以及短途多次出行增加的共同作用下，自驾仍将是主力方式，预计占比超过90%。
同时，新能源车保有量增长带动充电需求攀升，服务区充电设施在高峰时段可能出现排队与负荷压力，服务区成为保畅保供的关键节点。
影响：车流峰谷更分明，返程高峰或呈多轮叠加态势。
从趋势看，假期流量将呈现“节前集中、节中相对平稳、节后高峰叠加”的典型特征。
预计2月15日起车流快速上扬；2月16日除夕因团聚需求集中、外出减少，全省高速出口流量相对偏低；自2月17日（正月初一）起逐步回升，并在返程阶段出现多次峰值。
预测显示，假期9天全省高速出口总流量有望突破2700万辆次，同比增幅约12%，日均约300万辆次，约为日常流量的2倍；其中2月22日（正月初六）可能达到最高点，单日或超370万辆次。
需要强调的是，上述为正常天气条件下的研判，若出现雨雾、降雪等不利天气，拥堵与事故风险将显著上升。
对策：把握免费规则、关注气象变化、强化服务区与收费站通行效率。
一是算准“免费口径”，避免临近结束时盲目赶路。
免费以“出站时间”为准，临近免费结束仍在高速行驶的车辆，可结合路况选择就近收费站先行驶出、再重新进入的方式，合理享受政策，也能减少因赶时间超速、疲劳驾驶引发的安全隐患。
二是规范使用车道与通行介质，减少收费站拥堵。
免费期间建议遵循“同一类型车道进出”原则，ETC车辆尽量使用ETC专用通道并保持设备状态正常；收费站在免费开始和结束前后可能发放纸质通行券，非ETC车辆驶入时应注意按提示领取、妥善保管，避免影响通行效率。
三是把天气变量纳入行程决策。
气象预测显示，假期整体偏暖但呈干冷特征，昼夜温差较大，西部山区夜间气温可能接近零下，阶段性弱冷空气与轻雾对清晨、夜间出行影响更突出。
建议出行前滚动关注临近预报预警，合理安排出发与返程时间，遇雾谨慎驾驶、保持车距、杜绝急刹急变道。
四是提前做好能源与物资补给，缓解服务区节点压力。
新能源车主宜在出发前完成补能规划，尽量避开充电高峰时段，必要时选择邻近服务区错峰补能；燃油车也应提前检查油量与车况，准备必要的应急物品。
假期森林火险气象等级偏高，出行祭祀、露营与服务区停靠过程中要严格用火用电，防范火灾风险。
前景：以“更长假期”带动“更高质量出行”，考验治理也促进升级。
9天假期与超长免费时段，有利于释放团聚与消费需求，带动文旅与服务业活跃，同时也对路网运行组织、应急处置、充电保障、信息发布等提出更高要求。
面向未来，随着出行结构变化与新能源车占比提升，路网保畅将从“道路通不通”加速转向“全链条体验好不好”，包括服务区能源补给能力、收费站通行效率、气象与路况信息的精准推送等，都将成为提升群众获得感的关键环节。
2026年春节假期的交通运输保障工作是一次全方位的考验。
从政策设计到基础设施建设，从天气预报到应急预案，每一个环节都关系到亿万群众的出行体验和安全。
在享受9天史上最长免费时段便利的同时，广大驾驶人应当增强安全意识，密切关注天气变化和路况信息，合理安排出行时间，避免集中出行。
相关部门也应当以此为契机，进一步完善路网布局、优化服务设施、提升应急保障能力，为人民群众创造更加安全、便利、舒适的出行环境，让春节假期真正成为家人团聚、社会和谐的美好时光。