随着春节临近，我国新能源汽车保有量突破2000万辆的背景下，高速公路及城乡区域充电需求出现明显的“潮汐式”增长。记者调研发现，二广高速济源服务区等枢纽站点日均充电量较平日增长超过60%，也暴露出部分老旧设备存在过载风险、充电位信息不透明等问题。针对此情况，国网济源供电公司自1月中旬启动“护航春运”专项行动。技术团队优先对5个高速服务区配电系统实施“双回路”改造，重点检测超级快充桩散热模块和绝缘性能，保障峰值负荷下稳定运行。运维数据显示，通过提前更换7处老化电缆接头、升级4套智能监控系统，关键站点故障预警响应时间缩短至15分钟以内。 在服务模式上，该公司依托电力大数据平台搭建三维可视化充电网络，实时汇集52个集中充电站、443个公用桩的负荷数据，并通过“网上国网”APP向车主推送更合适的充电方案。“以前找充电桩要靠运气，现在剩余车位和分时电价都能直接看到。”正在王屋山景区充电的车主张女士说。该“智慧引导”机制使单桩日均周转率提升23%。 值得关注的是，城乡结合部成为今年保供的重点区域。供电部门抽调72名技术骨干组建12个柔性小组，采用“定点值守+机动巡查”覆盖偏远地区。在五龙口镇，通过无人机红外测温与人工特巡结合，及时发现并处置配电箱渗水隐患。社区服务队还为居民区私桩提供免费“健康体检”，累计排查接线松动等常见问题38起。 行业专家认为，这类“预防式”电力保障模式具有参考价值。中国电动汽车百人会调研显示，2024年春运期间跨城出行新能源车预计达480万辆次，对充电网络承载能力提出更高要求。济源的实践表明，通过“技防+人防”同步加强、供需两端更精准匹配，可在节假日有效缓解充电压力。
在能源转型加速的背景下，充电基础设施已成为新能源汽车发展的重要支撑。国网济源供电公司的实践显示，只有把电力保障与数字化服务结合起来，把设备运维与用户需求更紧密对接，才能更好满足公众不断增长的绿色出行需求。该做法也为完善充电服务体系、推动新能源汽车产业稳步发展提供了可借鉴的思路。