各位听我给大家盘一盘外卖行业的那些事。单量少、单价低、配送时间短，这行现在可真不好干。前些年中国外卖市场规模越搞越大，骑手人数也跟着疯长，增速都到了20%。到了2025年9月，《中国日报》财经频道就说了，全国外卖骑手总量直接破了1300万人，估计大概有1400万吧，里头女性占比24.3%。 看看以前的数据浮动情况，再琢磨琢磨未来的走势，到了2026年，中国的外卖骑手人数还得在1300万的基础上往上蹭。那时候整个外卖从业人员加起来大概得有1470万。大家的眼光也开始往下沉，县城市场加速被覆盖，全国超过2000个县城都能看到外卖员的身影。最有意思的是女骑手数量涨得特别快，拿2024年当参照物，近两年女性骑手人数增长幅度高达35.6%。 这边骑手人数在涨，那边网上点外卖的用户也越来越多。大数据显示差不多占了网民总数的一半。大城市虽然有点饱和了，可县域生活里的外卖单子涨得那叫一个猛，年复合增长率超过40%。好多做餐饮、卖酒卖货的商家也都进驻平台卖东西了。骑手多了、商家多了、消费者多了，这三个指标蹭蹭往上涨，一块儿说明了中国外卖市场这块蛋糕还在变大。 根据《中国餐饮业年度报告》的说法，咱们国家的外卖市场规模这就得突破1.4万亿元。比起去年它还能涨10%多，占餐饮行业总收入的比例也到了24%左右，成了这行业很重要的增长点。 因为进的骑手太多了，行业竞争压力就像潮水一样涌上来。为了让自己赚钱最多，平台开始琢磨怎么改规则。他们优化系统算法、改派单机制、还严格惩罚超时配送的人。这些严格的要求让骑手的权益很难保住，闯红灯、逆行、超速这些事儿就见怪不怪了，严重威胁着大家的安全。 现在外卖行业正在经历一场大变革。大家伙儿为了在空闲时间找点活儿补贴家用或者照顾孩子，都爱加入这个队伍。不过问题来了，骑手变多了，平台的总单量没跟着往上冒多少。这样一来分给每个人手里的活儿就变少了，配送费也跟着往下掉。平台为了赶时间还不断压缩配送时间线。 要是还想拿多一点钱干辛苦活就只好拼命接单子了。以前那种订单多得接不完的好日子早过去了。价格也跌得厉害，大部分地方单价都进入了“三元时代”。在一些小县城或者三四线城市降幅更大。配送时间也是越来越短了。 午饭和晚饭这两个高峰期以前得送一个小时才能搞定现在缩短到了二十几分钟内就要跑完从接活到送货的全过程。中间要是碰到商家慢了或者送错了餐等这些没法控制的事儿导致超时就得扣安准分、降低权限甚至被罚款。 按照现在的趋势看以后的单价只会越来越低更有可能冲破行业底线。餐饮行业也在回归价值本身怎么靠用户需求来创新产品将是大家找到新增长点的重要路子。所以以后这行只会越来越难怎么在这变革里站稳脚跟对平台、骑手和商家都是个大难题。