3月6日那天，现代物流报的何文忠和贾奥胜两位记者跑去看了山东代表团的会，那时候正在开团组开放活动。当时山东的省委常委、副省长张海波给大家讲了讲山东的发展路子。他说山东发展最靠得住的就是海洋这块地盘，现在得把劲儿都使在搞高质量发展上。 张海波给记者们算了笔账，说山东有那么一大好处：海岸线长、底子好。靠着这绵长的3500公里海岸线，60%的基岩岸线特别适合修深水大港。青岛港、日照港、烟台港这26个港口在黄渤海边上排得满满当当，每年往外送的货比不少地方都多。再加上山东正好卡在“一带一路”和东北亚的交点上，往外辐射的能力很强，这就给它把海洋经济搞得红红火火打下了基础。 这种先发优势也是越来越明显了。2025年的时候，山东的海洋生产总值肯定排在全国前头，带动全省经济增长立了大功。沿海港口的吞吐量也一直都是老大。更牛的是，差不多全国一半的海洋科技人才和三分之一的院士都挤在山东，好几个国家级科研平台也设在这儿，搞起科技攻关来特别有劲儿。 再加上国家给了很多好政策，黄河流域的国家战略、绿色低碳这些都往山东这儿凑。张海波说山东正借着这股劲儿使劲儿发展世界级港口群，好让这儿变成黄河流域最省钱的出海口。他们还出台了不少干货十足的政策，现在的形势是越来越顺。 以后到底咋搞？张海波说了，山东得站在高起点上搞“五个统筹”。规划上得下功夫，好好写“十五五”的海洋规划，把山东半岛那一群大港口的优势发挥到最大，把这里变成响当当的国际航运枢纽。动能上得转一转，在海洋领域搞新旧动能转换，不光要把老产业升级好，还要把像高端装备、生物医药、新能源这些新兴产业做大做强。 创新这块也得靠上去，得用好科研平台的作用，让科技成果赶紧从实验室跑到生产线去。生态保护这关也得守牢，要让水清鱼多、环境好的样子成为山东海边的一张名片。最后还得往外看，多交朋友、多搞合作，像蓝色能源、海洋科技这些领域的国际合作都得扩大圈子。 2026年还会搞个海洋合作发展论坛来着。张海波最后强调，海洋既是山东现在的最大宝贝，也是以后发展的大空间。山东一定会死盯着这片海使劲儿，好好写一篇海洋经济高质量发展的新文章。