咱把事儿摊开说，现在大伙儿用电充电这事可比以前省心多了。3月19日那天，我在圃田嘉园那个特来电的超充站碰见了开网约车的王师傅，他以前最怕充电不安全，现在好了，站里自带AI监控，看着屏幕数据心里踏实多了。这站可是去年才投用的，它旁边就是个大社区，价钱实惠，每天都有几十辆网约车、居民车还有去列子祠玩的车主来这充电。 咱也不能光看面上热闹，这背后是因为郑东新区真心把老百姓的事儿放在心上。像这种光储充放检一体的超充站数据大屏就是实打实的成果。从老百姓急难愁盼的问题出发，到最后这些实事都干出来了，郑东新区没少下功夫。他们坚持市场主导、政府护航的路子，把那些没用上的停车场资源都盘活了，还定了“谁投资谁受益”的规矩，让企业自己掏钱建又不用国家大包大揽。 建局那边的专班人员更是主动往前冲，政策宣传、备案指导啥的都没少管。一边帮忙对接补贴资金，一边指导企业完善安全制度和流程。在这种全方位的服务下，全区充电设施建设那是相当亮眼。 截至现在，全区一共建了1815个公/专用充电桩和16454个个人桩。光公/专用这一项就超额完成了357个，这项2025年定下的民生实事任务算是全面拿下了。充电桩主要铺在居民小区、商场还有交通枢纽这些地方，把老百姓反映的排队难、充电难这些烦心事给解决了。 安全可是民生底线。郑东新区还专门成立了三级管控机制来盯着安全隐患。街道办事处和基层排查人员常态化去排查，像杂物乱堆、电线不规范这些问题都被整改了30多处。 十里铺那个光储充一体站就是个典型例子。它有60个充电车位，既能发电又能储能充电，能满足60辆车同时充电。以前找桩难、排队慢现在都变成了就近充、快速行。 建设局那位负责人说了，2026年是“十五五”的开局年，咱们还得紧扣国家新型能源体系建设这些大战略来干。 来源 | 郑东新区宣传部(文明办)