说到大雾天停航，这可真不能大意。刚才有好些朋友在后台给小布留言，问为什么遇上大雾就得停航，还有复航以后能不能提前去码头排队？小布这就给大伙唠唠。 先说说这大雾咋回事。咱琼州海峡的大雾大多是平流雾，就是那种冷空气碰上暖水面形成的。这雾一来，浓度大得吓人，能见度经常都不到500米，范围还广，时间也挺长。特别是每年的1月到2月，正是它爱冒头的时候。相关部门定了规矩，只要能见度低于500米，客滚船航行就得停，根本就不敢抱侥幸心理。 你们可能会想，海上开慢一点不行吗？可惜真不行。海上开车和陆地开车可是两码事。你看啊，船舶的惯性特别大，海水摩擦力小得可怜，想让它像汽车那样瞬间刹住车根本做不到。而且琼州海峡航道本来就窄，雾天视线全没了，一不留神就容易撞上别的船。就算不撞船，要是真出事了也没地儿躲。 关键是局部的地方可能没雾了，不代表整个航道都安全了。港口那边肯定会用先进的仪器把整条路都检查一遍。等雾气一散有了窗口期，他们立马就会调车搞疏运。 再来说说复航的事儿。港口肯定会先把之前被堵住的车和人先送走。还没买票的千万别傻乎乎跑码头去排队。买了票的请按照短信或者买票平台的提示进港候乘。要是没收到通知或者还没买到票的，就再等等官方消息吧。 要是因为停航错过了船票咋办？别担心，停航那会儿的票在复航后系统会自动改签到最近的航班上。等你收到改签短信了就可以直接去码头登船啦。 最后提醒大家一句：编辑是王棋，审核是杨雨霞、薛雯婷，值班监制是吴易蔚、吴婵。这期的有问“船”答就到这儿了，有啥问题还可以在评论区找我们聊聊！