3月17日，小牛电动在外界宣布要跟高通技术公司拉伙干活，要把电动车搞得更智能。他们打算用高通骁龙®数字底盘™这块解决方案，还有一些专门给两轮车用的SoC系统级芯片，给多款新车装上“智慧大脑”。有了这个合作，小牛把两轮车从过去那种光显示信息的状态，给变成了能主动理解环境、去服务用户的东西。这其实也是在帮助这个行业走上一条能做大做强的智能发展路。 高通那边负责IE-IOT业务的副总裁兼总经理Jeff Arnold提到，两轮出行现在正从“功能级”向“系统级”转变。他们通过提供系统级计算能力，希望给用户提供更多样的应用、更自然的互动体验。至于小牛电动CEO李彦也说了，这次合作是要把“被动展示信息”的模式彻底换掉。 具体到技术层面，SoC芯片在电动车上大规模使用，算是行业里的一个重要转折点。这种芯片里面整合了高性能的CPU、GPU和NPU，能把复杂的AI推理和实时处理搞定，给电动车打下了强大的算力基础。有了这个基础，才能去支撑那些先进的智能功能和新的骑行体验。 业内人士觉得现在正是“液晶屏智能化元年”的关键时候。大家对出行品质的要求越来越高，“高性能、长续航、智能化、设计感”成了高端车比拼的重点。小牛这次跟高通合作后，车载显示屏就能不再只是看的了，会变成一个能交互的中枢。 至于怎么算成功，就是得靠规模化的智能升级。以后有更多新技术落下来用在两轮出行上的时候，产品形态肯定也会变样。陶善工做了校对工作来保证文章准确无误。