两大航运巨头的行动造成中东地区的运输网络受到了严重冲击。根据华尔街日报6日报道，丹麦航运公司马士基与德国海运公司赫伯罗特公司于同一天决定暂停服务于中东主要航线。这两个公司把安全航行作为首要考量因素，因为冲突升级给航运带来了严重的威胁。这决定导致了连接中东与欧洲还有远东地区的航线服务还有海湾地区穿梭航线停摆。这波行动影响很广，将切断多个中东地区的货物流通。同时也增加了贸易通道中断的风险。赫伯罗特表示，他们会推出新的服务保障运营稳定，但具体细节还未公布。 波罗的海国际航运公会首席分析师尼尔斯·拉斯穆森表示，这次停航范围广泛，直接影响了亚欧还有中东地区货物流通，所以集装箱港口拥堵可能加剧。原本驶往波斯湾的集装箱船可能要在其他周边港口卸货，导致船舶停靠时间延长和码头船舶密度上升。 约翰·斯托珀特是国际航运公会海事首席总监，他表示这次风暴对整个保险业产生了巨大冲击。许多保单5日到期后都需要重新谈判，因为费率上升得很快。波斯湾、阿曼湾以及印度洋地区的保险成本也在全面上升，这对整个供应链造成影响，也可能间接推高消费品价格。 德国海运公司赫伯罗特也宣布暂停多条航线服务，涉及阿曼湾穿梭服务还有连接亚洲和波斯湾、印度和中东及地中海的航线。这次事件让整个中东地区甚至更广泛范围受到影响。