2020年，中国第一汽车集团有限公司联手国内的富奥汽车零部件股份有限公司，还有惠州的德赛西威汽车电子股份有限公司，三方合力在吉林长春设立了富赛汽车电子有限公司。这个公司不仅是资本与技术的结合，还把产业链上下游的力量融合在一起，共同应对未来出行的变化。富赛汽车电子把战略目标放在智能座舱、智能驾驶还有网联服务这三个核心领域上。它想通过重构人车交互界面打造更舒适的驾乘空间，提升车辆的感知能力保证安全，还想通过数据交互拓展汽车服务的范围。 为了实现技术的快速迭代，富赛构建了一个跨地域的研发网络，把长春、大连和惠州连接起来。长春作为总部和主要基地，主要搞系统集成和整车匹配；大连利用区位和人才优势钻研特定软件算法；惠州则借助德赛西威的经验和供应链资源来强化硬件开发。这种多点布局的模式打破了地理限制，让人才和技术能灵活配置。 富赛深知产品可靠性的重要性，投入重金建了一个获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的国家级实验中心。这个中心能检测环境可靠性、电磁兼容等多个方面，年试验能力超过3000项。它能给芯片、模块甚至整个系统总成做严苛的验证，确保产品符合行业标准。 为了把研发成果转化为高品质产品，富赛引入了国际先进的工艺和自动化生产体系。它的生产线用上了高精度表面贴装（SMT）技术和光学胶（OCA）全贴合工艺来提升精度和视觉体验。整个制造流程通过数字化管理平台和云联系统变成了一个透明智能的网络。从物料进场到成品下线全过程数据都被实时采集和分析，实现了质量管控从结果检验前置到每个制造环节的变革。 富赛汽车电子生动地展示了中国汽车产业链通过战略联合和技术创新所释放出来的强大能量。它既是股东方优势资源的结晶，也是中国汽车产业自主可控产业链供应链建设的一个缩影。它用系统性创新实践为行业树立了标杆。