行业寒冬中的逆势突围 2026年2月,受春节假期延长及消费周期波动影响,国内新能源汽车终端市场遭遇"倒春寒",多数品牌交付量环比下降。极氪汽车当月交付23,867辆新车,成为少数实现同环比双增长的企业。这个表现与其产品定位和用户结构密切有关:9X与009双旗舰车型累计交付量达10万辆,其中9X系列平均成交价53万元,连续三个月领跑50万级大型SUV细分市场,且80%以上用户此前驾驶奔驰、宝马、保时捷等传统豪华品牌。
从2月交付表现看,高端新能源市场的竞争逻辑正在发生变化:不仅比拼产品力,更比拼供应链韧性、服务透明度与全球运营能力。能否在交付效率、用户信任与持续创新之间形成正循环,将决定车企在下一阶段产业调整中的位置。