哈弗H6跟坦克300这一撞，60公里每小时的速度碰在一起，结果哈弗H6被“碾压”了。这事儿发生在西藏昌都旺布公路，白色的哈弗H6弯道逆行，“飞”进对向车道，直接撞上了蓝色的坦克300。目击者说，两车相撞时的速度差不多都是60公里。哈弗H6被撞得很惨，发动机盖都掀开了，机油流了一地。坦克300就不一样了，前脸皱了一下，其他地方几乎没什么事。从外观看，坦克300在这次碰撞中完胜。为什么体积大的坦克300受损轻呢？因为车高和重量占了大便宜。坦克300高1903毫米，比哈弗H6的1730毫米高出173毫米，这给它多了一层保护。坦克300满载重量2.552吨，而哈弗H6只有1.99吨，多出来的562公斤重量让坦克300能更好地把冲击力吸收掉。还有一个原因是坦克300是非承载式车身，底盘有大梁支撑；而哈弗H6是承载式车身，冲击力直接传到结构上。 这起事故里还有一个关键点就是安全带的问题。哈弗H6里的3个人都没系安全带，结果驾驶员2根肋骨骨折，副驾驶内脏出血还瘫痪了；坦克300里的3个人都系了安全带，驾驶员和副驾只是肌肉挫伤，后排女乘客面部多处骨折。数据显示系安全带能降低近50%的伤亡率。 交警判哈弗H6全责是因为一连串违规操作：逆行、弯道没减速、还强行超车。山区弯道限速30公里每小时，哈弗H6不仅没减速反而可能超过70公里每小时。急弯的时候因为重心高加上速度快就会侧倾了。 这场事故给SUV司机提个醒：弯道前先减速；别在弯道变道；最重要的是系好安全带。 最后提个醒：慢一点、靠右停、观察再通过——别让一时的“快”变成一生的悔。