2月28日，美国和以色列对伊朗发起了大规模军事行动，把霍尔木兹海峡这一全球能源运输要道给搅乱了。截至3月1日，只有77艘船顺利通过了霍尔木兹海峡。要知道，去年同一时期，有1229艘船只经过这条海峡。对比一下就知道现在的情况有多严峻了。据英国劳埃德船舶信息社的数据，英国海上贸易行动办公室也指出，3月初以来，20艘商船包括9艘油轮在这个海域遭遇了袭击或者报告事故。根据法新社的统计，从美以伊冲突爆发以来，大约有40艘船通过了霍尔木兹海峡。这个数字还没算上那些关闭了AIS应答器的船只呢。 伊朗外交部副部长马吉德·塔赫特-拉万希12日表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。这个表态也不算太让人意外，毕竟新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊12日也发声明说伊朗不会放弃复仇，还会继续封锁这条水道。 通行的77艘船只里面，大多数状况都不咋地，有些甚至连保险都没买全，所有权也很模糊。提供海运数据和分析的机构说这些船大多属于“影子船队”，主要是为了逃避西方制裁而存在的油轮和天然气运输船。一旦这些老旧船只进入霍尔木兹海峡并遭遇袭击，那就会给整个航运业带来极大风险。所以现在很多船只都选择绕道航行或者直接停航避险。 把时间往前推一点看一下就更清楚了：这个月以来每天只有大概77艘船过去；而去年前11天就有1229艘经过这儿。这种明显的对比恰恰反映了美以伊冲突给全球能源运输造成的巨大影响。