1月23日，大庆市萨尔图区机场路训练场引擎轰鸣。随着指挥员下达指令，两架直升机依次升空，标志着大庆航空救援支队新年度飞行训练正式启动。零下十余摄氏度的严寒中，机组人员按程序完成悬停、水平旋转、升降及起落航线等科目，过程规范、操作准确，训练实现良好开局。 此次训练紧贴实战需求，重点检验并强化复杂环境下的飞行操控能力。现场指挥员介绍，悬停训练高度控制距地面5米左右，飞行员需持续微调操纵以应对气流扰动；起落航线科目则模拟救援任务中的快速转场，两机严格按规定间隔保持安全距离。训练数据实时回传至指挥终端，为后续科目优化和战术改进提供支撑。 分析认为，高强度、常态化训练的推进，反映出我国航空应急救援体系建设正在提速。近年来，极端天气事件增多、自然灾害风险上升，对快速响应和连续作业能力提出更高要求。作为东北地区重要空中救援力量，该支队2025年曾参与松花江流域抗洪抢险，累计转移群众200余人次，实战任务深入验证了专业训练的效果。 为提升战备水平，支队从三上持续发力：一是建立“周训月考”机制，将复杂气象条件飞行纳入常规科目；二是升级机载救援设备，新增红外热成像仪和应急抛投系统；三是与地方应急管理部门开展月度联合演练，完善空地协同流程。数据显示，近三年该支队任务出动效率提升40%，平均响应时间缩短至25分钟。 业内专家指出，随着国家综合应急救援能力建设“十四五”规划深化，航空救援力量正由单一灾种处置向多灾种综合救援转型。预计到2026年底，全国将建成8个区域性航空救援中心，形成覆盖重点灾害区域的2小时空中支援圈。此次大庆支队的训练实践，为北方高寒地区航空救援标准化作业提供了参考。
此次飞行训练顺利完成，标志着大庆航空救援支队以良好状态开启新一年任务准备。面对更复杂的应急救援形势，只有坚持常态化、高质量训练，才能确保队伍随时能出动、到场能处置。此次训练的良好开局，既是对能力水平的检验，也反映了守护人民生命财产安全的担当。下一步，支队将继续以专业化建设为抓手，持续提升应急救援能力，为保障群众生命安全和社会稳定提供更有力的支撑。