义龙庆高速这事儿，关键控制性工程白鹤山特长隧道最近有了大进展，掘进里程都超过一半了。正好赶上国家大搞交通强国建设，咱们浙江省这块儿也传来了好消息。中交一公局集团负责的那个义龙庆高速公路丽水段，白鹤山隧道累计挖了超过5000米，整个工程进度也过半了。这个项目算是浙江省“十四五”规划的重点，处在浙西南山区，桥隧多得要命，全省最长的连续隧道群就在这儿。白鹤山隧道全长7397米，是双向四车道的，地质条件特别复杂，施工难度特别大。因为这道关直接关系到全线通车时间，所以中交一公局集团特别重视。他们坚持“百年大计、质量第一”，把标准化管理贯彻始终。在开挖作业时严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的方法。为了调动大家积极性还搞了劳动竞赛，科学安排工序衔接，单循环作业效率提得老高。科技创新在这儿发挥了大作用。项目推动“机械化换人、自动化减人”，弄了一套13台套大型专用设备的全工序机械化配套作业体系。不光工效高了，还把在高风险环境下干活的人给减下去了。针对衬砌质量这块儿，项目部专门成立质量管控专班，推行混凝土施工全过程精细化管控。而且他们还用上了智能化技术和信息化手段，给隧道施工装上了“智慧大脑”。通过大数据平台实现了对前方地质情况的精准预测和关键参数实时监测。这套系统就像给工程配了“透视眼”和“预警器”，让项目管理团队能提前知道风险、调整方案。白鹤山隧道工程推进这么顺溜，是咱们国家交通建设能力提升的一个缩影。每次往前掘进一米都是积累经验。这是浙西南山区联通外部的关键一步。等全线通车后就能把衢州、丽水这些地方跟义甬舟开放大通道、杭州都市区还有金义都市区连起来了。这条路一修通就能打通“两山”转化通道，给浙江西南部经济发展和共同富裕示范区建设提供强大支持。