威海作为沿海重要港口城市，拥有968公里海岸线和丰富的港口资源，海洋经济已成为支撑城市发展的战略性产业。
面对新时代对海洋经济高质量发展的新要求，威海市将海洋生产总值目标定在1600亿元，这一目标的提出既体现了该市对海洋经济发展潜力的充分认识，也反映了当前海洋产业转型升级的紧迫性。
在海洋科技创新领域，威海将以国家海洋综合试验场建设为抓手，加快推进基础设施升级。
年内计划投用7套先进试验平台及配套系统，新增5个试验方舱和1个试验泊位，为海洋科技攻关提供硬件支撑。
同时，依托试验场在海洋电子信息、智能装备等领域开展关键技术攻关，力争引进涉海项目及科研团队13个以上，服务重大海试任务50次以上，争取承接国家级重大科研项目2项以上。
这些举措旨在加速培育海洋电子信息与智能装备产业集群，形成科技创新的新动能。
渔业产业是威海的传统优势产业，也是海洋经济转型升级的重要突破口。
威海将立足海洋种业、海水养殖、海洋食品、休闲渔业四大方面，着力推动渔业全链条升级。
具体而言，年内将加快4个种业园区建设，实施三文鱼苗种工厂、石斑鱼智能繁育车间等10个引领性项目，推进国家级海洋牧场、养殖工船、桁架式网箱等重点项目建设，启动阿根廷远洋渔业综合服务基地建设。
通过举办"威海海鲜嘉年华"等推介活动，持续提升"威海海鲜"品牌价值。
构筑"一路十八湾"陆海统筹度假产品体系，推动海洋牧场与休闲渔业、文旅产业深度融合。
到2026年，全市苗种产量目标突破720亿单位，良种覆盖率超过80%，特色高值养殖产量突破2000吨，远洋渔业年增产8万吨，休闲渔业产值增长10%以上。
为支撑这一目标的实现，威海已制定《渔业高质量发展项目资金申报指引》，通过多元化资金补助方式，对水产种业、设施渔业、水产品加工流通、养殖池塘改造、休闲渔业等九大方面的经营主体给予资金补助，助力产业转型升级。
船舶与海工装备产业是威海海洋经济的核心支柱。
2025年，全市船舶与海工装备产业链规上工业企业达到60家，实现营收322.6亿元。
威海将巩固高端客滚船、远洋渔船、特种作业船制造等优势品类，同时做强海上风电装备产业，打造北方重要的海上风电装备基地。
在产业升级方面，威海将推动5G、工业互联网与造船技术深度融合，培育一批绿色工厂和绿色供应链管理企业，推广超高压水除锈等绿色技术，推动产业"智改数转"，深化绿色低碳转型。
全年力争船舶与海工装备产业增加值突破38亿元，同比增长15%以上。
此外，还将加快建设覆盖全产业链环节的海洋休闲装备工业互联网平台，强化"威海钓具"区域品牌整体运营，推动海水淡化成套装备示范应用，培育产业新兴增长点。
海洋新兴业态的壮大是实现海洋经济转型的重要途径。
威海将聚焦航运线路开辟、港口枢纽升级、交旅融合发展等方面，推动海洋交通运输业高质量发展。
年内将积极申请"威海—仁川"集装箱快线航权，做好"威海—大山"客货班轮市场培育和"龙眼—平泽"客货班轮复航，广泛探索东南亚航线，稳定运营俄罗斯航线，持续拓展非洲等远洋航线。
这些举措旨在进一步提升威海港的国际竞争力和辐射带动能力。
海洋经济的竞争，本质上是创新能力、产业组织能力与治理能力的综合较量。
威海提出以五大领域聚力攻坚，既着眼当下稳增长、强产业，也面向长远塑优势、增韧性。
把“向海图强”落实到关键技术突破、全链条提质、绿色低碳转型与开放通道建设上，才能让蓝色资源持续转化为高质量发展的澎湃动能。