北京市顺义区石园街道，仁和花园二区居民正面临持续十余年的停车困局；这个2013年竣工的回迁小区，其设计容纳数百辆车的地下车库长期处于封闭状态，出入口堆满杂物和垃圾桶，与周边日益紧张的停车需求形成鲜明对比。 问题现状上，记者实地走访发现，小区地面1368个免费车位已无法满足需求。工作日傍晚时段，消防通道、人行道等区域常见违规停放车辆，部分居民反映需提前两小时返家才能找到车位。更严峻的是，毗邻妇幼保健院的区位优势，使得大量就医车辆涌入本就紧张的社区空间。 深层原因追溯显示，该小区建设时为加快回迁安置进度，采取了审批绿色通道，但人防工程验收程序未能同步完成。石园街道办事处证实，根据《北京市人民防空条例》规定人防工程须通过专项验收方可投入使用，目前对应的许可手续仍在办理中。这种"先入住后补票"的开发模式，为后续管理埋下隐患。 乱象带来的多重影响正在显现。消防安全隐患首当其冲，狭窄通道被占用的状况令居民担忧应急救援受阻。此外，私设地锁、斜停占位等纠纷频发，邻里矛盾加剧。社区工作人员透露，每月接到的停车类投诉占民生工单总量的三成以上。 针对当前困境，属地政府已采取临时应对措施。除计划增设100个路侧限时停车位外，物业将联合居委会开展常态化巡查，重点整治占道停车、私占车位等行为。同步推进的还有宣传引导工作，通过线上线下渠道强化规范停车意识。但居民普遍认为，唯有尽快开放具备400余车位的地车库才能治本。 从政策层面看，北京市2022年出台的《居住停车设施建设管理意见》明确要求盘活闲置停车资源。业内人士指出，类似仁和花园的人防工程验收滞后问题在全市老旧小区中具有一定代表性。随着《北京市城市更新条例》实施，此类历史遗留问题的解决或将获得制度性突破。
地下车库久建不用，看似是“停车难”的表象，背后折射的是公共工程验收合规、社区秩序维护与资源高效利用的综合命题；把历史欠账补上、把当下秩序管好、把群众关切回应到位，既需要加快流程推进、依法依规办事，也需要基层治理更精细、更协同。让停车更有序、通道更畅通、生活更安心，考验的是治理能力，更是为民服务的力度与温度。