大家好，这是我最近看到的一个消息，Tesla FSD转移政策又有了新变化。你知道吗，这个政策有收紧的趋势。FSD以前可以买断，现在买不到了，想要转移也没那么容易了。以前FSD能随你这车增值，这次变了个模式，是按月交钱租着用。北美地区每月只要99美元。我还听说国内可能是499到699人民币一个月。这就等于说FSD彻底变成了一个消耗型的服务。 这次变化还有一个细节挺让人难过的。Tesla把海外地区FSD功能转移政策也改了。车主得在3月31日之前实际拿到车才能享受转移服务。要是你下单的时候估计要晚于这个日期交货，那就没法搞这个功能转移了。 这个政策改变给北美地区前段时间买Cybertruck AWD车型的车主带来了坏消息。当时这个Cybertruck AWD版起售价只有5.99万美元，性价比很高啊！很多人直接就入手了。后来到了3月1日价格涨到6.99万美元了。可是这时候已经晚了！这次皮卡卖得太火了。结果交货周期被一次次调整延后。很多人估计要等到今年夏天才能拿到车。所以这些买皮卡的人就没法享受FSD功能转移了。 还有一个细节改动也很有意思：这次2026.2.9版本固件更新中，把Autopilot这个词给淡化了，改成了自动辅助转向导航。车机里的FSD Computer也变成了AI Computer。我猜他们这样做是为了避开监管压力吧？还有一点可能是为了重塑用户认知：Tesla不再只是一家车企了。但是现实残酷啊！硬件层面上已经出现代沟了：HW3硬件还在用v13版本呢，HW4的车主却已经在用v14版本了。这种分化很可能让二手特斯拉的价格体系重新洗牌。