2月13日那天，东疆海事局海上海巡执法大队60岁的王洪伟和58岁的丁虎，天还没亮就赶到了直升机场。他们要去给海上的石油平台做春节前最后一次原油外输安全保障。那个冬天整体气温比往年暖和了点，但海上的风还是又冷又大，直升机在气流里晃得厉害。到了平台上，王洪伟和丁虎连歇口气都不敢，赶紧召集各方开协调会，详细评估天气海况，还反复叮嘱油田值班人员要做好防滑保暖，加强跟提油轮和拖轮的联系。 时间过得很快，到了2月15日上午11点，曹妃甸油田第990艘次原油外输作业开始启泵。在提油轮“连平湖”上，王洪伟和丁虎把船舶证书、船员资质、消防系统、溢油应急设备这些关键环节都仔仔细细检查了一遍。因为五月就要迎来第1000艘次的里程碑了，这份责任让他们干活时丝毫不敢松懈。 作业的时间特别长，有时候要十几个小时甚至更久。老哥俩全程都在现场盯着，白天坐小艇到处巡查原油有没有泄漏，碍航物有没有被清理掉。到了晚上就用VHF和AIS这些设备提醒过往的渔船注意避让。海上作业全靠吊笼和舷梯来回跑，风浪又大，折腾得够呛。 直到2月16日上午停泵时，他们悬着的心才放下了。这一次一共给船上输送了59500吨原油。等停泵四个小时后提油轮安全离开，老哥俩才彻底松了一口气。 除夕夜这天傍晚，他们坐着直升机回了陆地。“这次回来的时间正好，还能赶上吃年夜饭。”老哥俩都笑了。休息没几天，2月25日大年初九这天他们又出发了，继续守护海上的能源大动脉。 有人说海上离陆地太远太偏僻了，但那些在大海上默默守护的身影大家都记得。船舶记得、星辰大海记得、每一份稳定的能源记得、每一个温暖的春节也记得。这个春节有人回家团聚了，就有人在守护回家的路；有人团圆了，就有人在守护万家的团圆。 天津东疆海事局那边有17座海上设施和33条海底管线，情况特别复杂。保障海上油田安全生产和守护国家能源动脉是他们每年的大任务。到了节假日对一线执法人员来说其实是责任更重了，只要有外输作业就得立马去现场值班。 中新网天津这边报道了这个事儿，记者是任亚蕾还有王君妍和褚金龙写的。 （注：保留所有指定信息。）