就在2024年1月1日起正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》生效后，福清警方查处了两起典型的“黑飞”事件，给低空飞行敲响了警钟。 事件的起因要从去年说起，去年9月有一家航空科技公司在福清搞航拍测绘，他们使用的无人机既没去国家的UOM平台做实名登记，也没提前去报备飞行计划。结果他们飞的高度竟然高达1300米，远远超过了法规允许的范围。福清市公安局根据新条例对这家公司的法人进行了行政处罚。 跟这家公司遭遇类似的是林某。林某在去年10月也没有实名登记和报备，就操作无人机升空了。他的设备记录显示，最高飞行高度达到了1200米。警方依据新条例也对林某做出了处罚。 警方强调说，“黑飞”是指那些未登记、未备案、没资质、在禁飞区乱飞的违规行为。这两年无人机数量激增，“黑飞”现象变得越来越普遍。这种行为一旦出了事，很容易干扰民航航班起降，危害到旅客的生命财产安全。更严重的是，它还可能给地面设施、大型活动安保甚至军事安全带来威胁。 面对这种情况，法治是最重要的保障手段。新条例为无人机管理提供了法律依据。这次福清警方的严格执法就是贯彻条例精神的具体表现。它告诉大家一个道理：低空不是法外之地，谁也不能乱搞。 对于普通用户来说，要想安全飞行得先做好这几步： 第一是必须实名登记。所有无人机的所有者都得去UOM平台登记，获取二维码并贴在飞机上。 第二是搞清楚自己有没有资格飞。无人机按重量和速度分为不同类别，操作不同类别有不同要求。比如微型和轻型飞机通常不需要执照，但要遵守真高120米以下的规定；而小型和中型飞机必须由有执照的人来驾驶。 第三是看自己有没有民事行为能力。未成年人只有在监护人在场时才能飞微型无人机；限制民事行为能力人可以飞微型或轻型飞机，但也得有监护人陪着。 第四是必须遵守空域管理规定。真高120米以上、机场附近、国境线附近、军事区、重要设施和人群密集区上空都是管制区。飞之前必须通过平台查询确认区域是否允许飞行。 无人机的规范管理关系到低空经济能不能健康发展和人们的安全。福清警方这次的执法既是对违法者的惩罚，也是对广大用户的普法教育。 现在从生产销售到注册、从人员资质到飞行活动的全链条监管体系正在逐步完善起来。大家都应该树立安全意识和法治观念，主动学习并遵守法律法规。只有全社会一起努力，才能织密低空安全网，让无人机在安全的轨道上飞行。