冷空气把北京大兴国际机场给裹进了飘雪的世界，1月17日凌晨那一场新年的第一场雪，就这么给迎来了。虽然雪下得不太大，零零散散一直持续到18日，大兴机场却一点儿都没慌。大家一合计，赶紧启动了冰雪保障预案，各部门都行动起来了。除了靠人力调度，大家也发挥了智慧的力量，给航班排兵布阵。咱们细数一下这次到底用了多少装备：13个专门除冰的位置都被利用上了，49辆除冰车、84辆除雪车也全出来干活了。准备好的物资也不少，光是给路面用的除冰液就有2200吨，融雪剂更是准备了160吨。干活的团队还定了规矩：不管雪怎么下，只要掉下来了就马上扫；遇到重要路段也会重点照顾。他们是专门盯着跑道、滑行道和机坪这块儿的，来了一架飞机就要除冰。到了18日上午10点，已经给71架飞机完成了除冰工作。这效率高得很，出港航班能飞的达到了90%以上。最牛的是头一趟国内航班在7点03分准点起飞了。 为了不让旅客在雪地里打滑摔跤或者找不到路，工作人员可是费了不少心思。楼前的通道上铺上了防滑垫还挂着警示牌，屋里的暖气也一直开着不让变冷。问询柜台和志愿者那边也加派人手了，专门给腿脚不利索的老人、小孩子还有行动不方便的旅客帮忙。机场还通过广播、电子屏幕这些地方把最新的天气情况和航班动态告诉大家，让大伙儿心里有底。至于买东西吃饭啥的也没耽误劲儿，超市饭馆照样开门迎客。安检那边也没因为下雪就乱套，看到人多的时候就多开通道分流。行李送过来也有专人盯着转运呢。 这次应对降雪的工作把大兴机场的本事都亮出来了。运控中心靠着大数据平台盯着天气和航班的变化，然后跟空中管制、航空公司还有地面服务的单位一起商量对策。这种大家联手、精准办事的做法不仅让应急处理变快了，以后碰到那种特别极端的天气也能有经验可循了。作为国家发展的重要枢纽，大兴机场在这场雪中展示出了非常专业的管理水平和系统性的保障能力。它的平稳运行不仅是因为基础设施硬件硬得像铁疙瘩一样结实，更是因为管理服务这块软实力非常强。以后随着京津冀协同发展搞得越来越红火，大兴机场还会把应对极端天气的措施搞得更完善点，给大家安全出行和区域连通提供更牢靠的保障。