智利车厘子对中国的供货马上就结束了，价格也跟着降了下来，这说明供应链越来越好了，市场也更成熟了。智利水果出口商协会（Frutas de Chile）发的数据显示，今年2025到2026这个产季，运到中国还有中国香港地区的智利车厘子已经发了49.5万吨左右。行业里的人分析，本产季发到中国市场的量已经超过90%。剩下的货大概会在未来两周内发完。春节之后，新的货就很少了，这就标志着今年卖智利车厘子的一个阶段要结束了。 市场价格跟这个节奏一样变低了。上海展辉果蔬市场，华东地区的一个水果集散中心，像拉宾斯（LAPINS）、瑞吉娜（REGINA）这些主流品种的批发价现在挺低的。拿5公斤装的来说，不同规格品种的批发价比刚开始卖的时候都便宜了不少。全国各地很多批发市场都是这样。比如南宁海吉星国际物流水果批发市场，现在智利车厘子批发均价大概是30元人民币一斤。和去年11月中旬每斤70到80元的高点比起来，价格跌了很多。 终端零售市场的价格也跟着往下走。看生鲜电商平台的数据，智利车厘子各种规格的产品最近都在降价。有些平台搞促销活动，吸引力更大了，让这种以前很贵的水果变得普通消费者也能买得起。 这次价格降这么多背后有两个原因：一个是供需关系变化了；另一个是供应链效率提高了。从供应端看，主要是因为产量涨得快。这次智利那边天气挺好的，产量比去年多了很多。智利那边预计这次全球出口总量大概有65.5万吨，超过九成要卖给中国市场。供大于求了，价格自然就跌了。 从物流和供应链来看，效率提高就是关键。专门跑车厘子生意的“快线”航运把时间大大缩短了。还有“船边直提”这种快速通关模式也用得多了，货物从靠港到进市场的时间就少了很多。这不仅保证了水果新鲜度，还少了中间环节的仓储成本。物流变好了，终端消费者就能省下钱。 看需求侧的话，虽然中国还是最大的买家，但消费者现在选择更多样化了，买进口水果也更理性了。以前大家过节才买这东西当礼物送礼，现在变成冬天日常吃的高端水果之一了。心态变了，价格就回归到正常水平了。 这次智利车厘子对华贸易快完事儿了，价格曲线从以前的稀缺货变成现在大家都能吃得到的商品景象。这不仅是产量多的结果，也是中国进口农产品供应链变强、物流通关更高效、国内消费者观念更成熟的结果。未来消费者能更便宜方便地买到全球好东西，全球供应商也能从中受益。