在大家都在抢着布局战略性新兴产业的时候，低空经济被当成了培养新生产力的重要赛道。山东济南看得远，打算把“天空之城”变成现实，先解决低空飞行中看不见、连不上、管不好的大问题。他们找了国家级的科研单位中国科学院空天信息创新研究院帮忙，在全省里建了个第一个低空“管、控、服”一体化平台。这下好了，以前的低空资源虽然能用，但是不好用、不管用，现在这些问题全解决了。 平阴县区域医共体检验中心以前挺头疼，下属乡镇卫生院分散在各地，送检验样本全靠开车跑公路，费钱又费力。要是碰上急救药品或者特别急的样本，路上耽误了时间可就麻烦了。平阴县卫生健康局算了笔账，光维持每天两班专车一年就要花15万多块钱，还不一定能随叫随到。 后来换了个办法，用上了专业的无人机。现在从平阴县人民医院起飞的飞机只要8分钟就能飞到6公里外的平阴县妇幼保健院，取送血液样本特别方便。以前用汽车要跑个50多分钟的路，现在就十来分钟就搞定了。平阴县人民医院的人说，这不仅省了不少人力和车的费用，还大大降低了样本在路上被污染或者变质的风险，危急重症的病人能更快得到救治。 不过安全是个大前提。因为低空的飞行器飞来飞去特别动态，又乱七八糟的，传统的管理方式根本没法精准掌握情况。济南市就和中国科学院空天信息创新研究院一起合作弄了个低空综合管控平台。这个平台有个厉害的地方是用数字地球和北斗网格码技术把空域分成了米级精度的三维网格，每个网格都有唯一的编码。 飞行器飞进哪个网格，系统就能立刻发现并发出预警，提升了安全保障。测算下来发现有了这种管理后，同样的空域里能飞的飞机数量多了五倍左右。济南低空经济发展集团的人把这个平台比作“低空高德”，提供了一站式的服务。 除了医疗物流这条线，这个平台还能管飞行动态、审批计划、看实时情况、提供气象情报等等。这样一来就把各种低空飞行的需求都管起来了。 无人机的成功应用只是济南系统性布局低空经济的一个开始。接下来他们打算在两年内建300多个起降设施，把整个网络织起来。这个一体化管控平台就像神经中枢一样把这些节点连在一起。现在已经保障了平阴县医疗运输专线的多条航线正常运行了。 平台运营方还说以后要把它用在更多的场景里比如物流配送、应急救援、城市治理还有农林植保上。通过标准化的服务和开放的系统架构吸引更多的人来参与进来共同发展。 从精准送样本到智慧调度空域资源济南通过技术创新和场景驱动让大家感受到了实实在在的好处。这说明发展低空经济不光是为了抢占先机也是用新技术给公共服务提水平的好办法。 随着这个平台越来越完善和应用越来越广泛济南有望给全国的低空经济发展提供一些可复制的好经验。