2026年3月，小鹏汽车举办了一场名为“第二代 VLA 媒体体验日”的活动，把两份大礼一次性交到了大家手上：第二代 VLA 智驾系统这个月就给全体车主推送了，而且 2026 款小鹏 X9 纯电版也正式跟大家见面了。这次升级不光是小鹏自己搞了个“大新闻”，更是给整个行业开了个好头。以前大家总觉得智能驾驶是个挺科幻的东西，现在它变成了真真切切能上手用的技术。小鹏也通过这辆车，重新定义了高端家用大七座 SUV 应该有的标准。 小鹏 X9 纯电版这次上市最大的作用，就是把它家大七座 SUV 的动力版图给补全了。这个系列之前只有燃油版和增程式动力，现在加上纯电版，就形成了“两种动力，同一个旗舰标准”的局面。这回一共出了 5 款车型，售价从 30.98 万到 36.98 万元不等。不光纯电版上市了，同步推出的增程版车型价格和配置也很匹配高端家用 MPV 的需求。 这台车最大的亮点就是续航特别长，在全球所有 5C 纯电大七座里排第一。它最长能跑 750 公里，平时上下班开个一周不用充电，跨省出去玩也完全不用担心。全系标配 800V 5C 超充 AI 电池，充电 8 分钟就能跑 400 公里，带娃出门非常省心。 空间和舒适是家庭用户最关心的问题，这辆车在这方面做得很到位。前排和第三排都是电动折叠的，第三排座椅放倒后最大储物空间能达到 2514 升，装露营装备或者全家出行的行李都没问题。座椅上还有安全气囊和 Nappa 真皮面料，第三排座椅还能放平成 180 度躺下休息的模式。车上还装了 27 个 HiFi 级别的扬声器，听音乐效果特别好。底盘方面也升级了太极 AI 底盘 6D 防晕车算法，在复杂路况下开车感觉就像在开百万级别的豪车一样舒服。 安全配置这块儿也非常到位，这车严格按照中欧双五星标准来造的。车上有 9 个安全气囊护住全身，还加了前排远端气囊和二排坐垫气囊。再加上全场景极限爆胎稳行系统、AEB AES 双紧急制动转向系统这些黑科技的支持，给家庭出行搭建了一道全方位的安全网。 这台车最核心的竞争力在于全系搭载的第二代 VLA 智驾系统。这套系统被称为“开启 L4 时代的物理世界大模型”，它彻底改变了以前的智驾方式。以前开车还要手动转换语言指令来控制车辆，现在这套系统直接跟物理世界对接了。这次升级主要体现在三个方面：开车的时候急刹或者猛加速的情况变少了，安全接管的次数也少了 60%，就算是新手妈妈开车也能很放心；能覆盖园区小路、乡村土路等各种场景实现全程辅助驾驶；整体行车效率提升了 23%，早高峰通行速度和老司机差不多。 更厉害的是，第二代 VLA 不是只给普通汽车用的系统，它是个原生多模态物理世界大模型。不管是给 Robotaxi 自动驾驶出租车用还是给飞行汽车用都能适配。今年内小鹏就会开始试运营 Robotaxi 服务了，到了 2027 年还要实现全球交付。 2026 款小鹏 X9 纯电版把续航、空间、舒适和安全这些方面都做到了高端家用 MPV 的标杆水准。再加上第二代 VLA 的技术加持，这辆车拥有了行业领先的智驾能力。两者结合起来让它成为了“家用大车首选”，也让小鹏在智能电动家用车赛道上树立起了双重标杆。在 2026 年这个自动驾驶的元年里，小鹏可能会给我们带来一种全新的家庭出行体验。