2026年春运将于2月2日正式启动，至3月13日结束，为期40天；面对这场运输“大考”，河南将迎来显著客流压力。数据显示，全省今年跨区域人员流动总量较2025年增长4.7%，相当于日均1675万人次途流动，不仅创下新高，也反映出中部人口大省在城镇化进程中的强劲活力。 深度分析显示，今年春运的主要压力来自三上结构性变化。首先，私家车保有量持续增长，自驾出行比例已超过90%，高速公路出口总流量预计达9000万辆次，郑州、洛阳等枢纽城市周边路网压力将明显增加。其次，铁路与民航运能紧张仍然存在，2773万人次铁路客运量和400万人次民航吞吐量需要应对节前节后“潮汐式”客流。再者，320万高校学生与1600万务工人员叠加返程返校，使2月24日至3月3日成为重点疏导时段。 交通部门负责人表示，今年春运呈现三项新变化：疫情防控转段后首个完全放开的春节带动探亲需求回升，9天长假拉动约5500万人次的文旅出行，农村地区新能源车普及也对充电设施提出更高要求。为此，河南已成立省级春运工作专班，强化郑州东站等12个综合枢纽的应急调度，在连霍、京港澳等主干道设置142个应急救援点，并协调高校实施错峰开学。 ，智慧交通建设成果将迎来集中检验。全省高速公路ETC使用率已达78%，“豫事办”APP新增拥堵实时预警功能，郑州机场T3航站楼投用的20条自助安检通道可提升30%通行效率。有关设施与服务升级，有望缓解春运出行中的堵点和痛点。
春运包含着团圆与流动，也检验治理能力与服务水平。面对6.7亿人次的流动规模，既要以更精准的研判、更高效的组织守住安全底线，也要以更细致的服务回应公众对便捷出行的期待。把每一次高峰应对好、把每一个节点管控稳，才能让“人畅其行、货畅其流”更可持续，也为高质量发展增添更强动力。