给大伙看个视频，宋Ultra EV就是那个号称30分钟补能620公里的家伙。先来看它的内部空间，2月26日官网发布的照片显示，前后排座椅可以轻松秒变成双人睡的大床，官方描述得特别清楚。这辆车的轴距有2840毫米，把前排座椅往前推，再放倒后排，两个人就能完全躺下。它的地板是纯平的，前排腿托也能完全收起，这可不仅仅是个概念车的噱头，它可是真的要量产上市的B级纯电SUV。尺寸方面，这款车长4850毫米、宽1910毫米、高1670毫米，比宋L DM-i还要大一圈。二排腿部空间有986毫米，甚至比奔驰GLE还要宽敞。 电池和补能方面，比亚迪还是用了刀片磷酸铁锂的电池技术，有75.6kWh和82.7kWh两种容量选择，对应的CLTC续航里程分别是620公里和710公里。虽然没吹800V高压快充技术，但官方承诺30分钟就能从30%充到80%，这对家里安装充电桩的用户来说特别友好。这次他们还增加了宽温域热泵系统，冬天北方能不能扛得住还得看实际测试结果。现在还没公布高温和低温下的衰减数据，但配置表里有激光雷达、摄像头、毫米波雷达还有超声波雷达等全套配置。 智驾方面选装也很实惠，车顶预留了激光雷达位置，花1万块钱就能加装天神之眼B系统，支持城区NOA功能还有高速领航功能。申报图拍得清清楚楚这功能不是顶配独享的。 内部设计也很实用干净，中控是一块悬浮大屏加上液晶仪表显示，方向盘是两辐式设计保留了空调旋钮还有实体按键。扶手箱里还有两个50W的无线充电座和两个杯架放东西很方便。整个座舱风格就是两个字：干净、好用。材料用得不错缝线整齐但没吹牛皮说用Nappa真皮或者实木装饰板。 颜色方面有个叫烟岚紫的特别低调好看远看深灰色带着点蓝色质感很足近看才发现它不普通。价格虽然还没正式公布但听说入门级大概要18万元左右了这个价格定位是想直接挑战小鹏G6还有Model Y后驱版并不是十六七万那种模糊的说法。官方资料里没提驻车供电、外放电或者V2L这些功能“大床模式”主要就是给人休息短途躺平用的空调能不能整晚运行现在还不确定别幻想晚上睡在车上还能整晚开空调用着吧。 总结一下宋Ultra EV没有用高镍三元电池也没讲什么800V快充的神话而是用了“30分钟补能620公里”加上“一张能躺平的大床”直接打中了家庭用户的痛点别的车还在比拼屏幕亮度的时候它已经把休息功能写进了产品力里面去了既能跑又能充电还能开车还能躺这就是在B级纯电SUV市场里的搅局者了它就是下一轮价格战和体验比拼的主角！