嘿，给大伙儿唠个事儿，E汽车的五菱荣光纯电版终于上架了。新车首发的310公里续航标准型价格不贵，才6.98万元。从今天开始，只要你在五菱官方渠道下订这款车，能把置换补贴的5000元钱拿到手。 在设计上，这车完全是个实打实解决问题的实用主义产物。设计师通过7处风阻优化，把风阻系数降到了0.304，总共降低了12%。这一改动让续航多了20公里，平时出门跑的范围也就更大了。它还把商用车上首发的“以竹代塑”技术用到了内饰上，减少了有害挥发物，坐起来更舒心。 这台车的车厢特别能装，总共4.3立方米的大空间能放下14个标准菠萝筐，就连大件家电也能轻松往里塞。尾门宽达1252毫米，两侧的滑门也有680毫米高。后备箱两侧还预留了12个拓展孔，想怎么装就怎么装，特别适合创富的活儿。为了让空间利用更充分，副驾驶座椅可以完全放平释放出0.5立方米的空间，主驾座椅也支持放平。 动力这块也不赖，它配备了100千瓦的碳化硅后驱系统和200牛米的峰值扭矩。车子最高能跑到135公里每小时，爬坡能力特别强，连超过30%的坡度都能轻松上去。 “神炼电池商用版”采用了“不起火电芯”，还用上了MUST多功能一体化结构。这个设计能让以后换电芯变得特别省事，能省下超过90%的维修保养费用。充电也方便，快充模式下从30%充到80%只要30分钟就行。 安全方面也有保障，采用了天舆架构的笼式车身结构，车顶能扛住3倍自重。还有高强钢打造的A柱上下加强板提供防护。车上标配了倒车影像和ABS EBD这些实用配置。