11月1日是个特别的日子,三亚气温逼近30度,但还是挡不住大家排队抢购秋冬装。

11月1日是个特别的日子,三亚气温逼近30度,但还是挡不住大家排队抢购秋冬装。很多国际大牌在店里都排起了长龙。店员说,免去了约13%的进口税,价格优势一下就出来了。这种热闹场景其实是海南离岛免税市场活力的一个缩影。据海口海关统计,海南全岛封关运作后的首个元旦假期,离岛免税销售金额同比大涨了128%,买东西的人多了,买的件数也多了。 免税商品便宜的背后是国家给了税收红利。跟普通商场比起来,免税店不用交关税、进口环节消费税还有增值税。举个例子,一款进口化妆品,算下来光是这三项税就省了三成成本。所以同样的东西在免税店买,价格往往比大电商的官方旗舰店活动价还要低两成到三成,有的时候差价甚至能达到一半。 虽然价格让利给了消费者,免税企业还能赚到钱。龙头企业中国中免集团2024年财报显示,免税商品销售毛利率达到了39.5%,比全球传统零售巨头的平均水平还要高不少。这说明免税生意有个特点:高毛利不全是靠给消费者涨价赚来的,主要是因为把税免了。 不过高毛利不等于高利润。场地租金这些运营成本太高了。中国中免2024年财报显示,他们交的租金差不多跟净利润一样多。简单说就是每赚1块钱利润,就得拿出1块钱给机场或者口岸业主当“客流费”。以前上海机场搞过招标,单位面积一个月的固定租金能达到核心商圈写字楼的几十倍。 为了压低成本还得逼着商家好好干活。上海机场现在跟中国中免签的新合同里就变了规矩:不再光收固定租金了,改成“保底租金+销售额提成”。这样大家的利益就绑在一起了。业主拿到了保底钱还能多分红,商家为了多赚钱就得努力把买卖做大。 咱们国家的免税店大致分三种:口岸店、离岛店和市内店。口岸店尤其是机场店生意最好也最贵;离岛店是专门给离开海南但不坐飞机出境的人准备的;市内店是给即将出国或者刚回国的人用的。每种模式都能照顾到不同的需求。 接下来咱们国家还会进一步优化政策特别是离岛政策。从2025年11月1日起,海南离岛免税商品的种类更多了,什么宠物用品、便携乐器还有数码配件都有了;买的人范围也扩大了;还有就是提货更方便了。这些措施就是为了把海南自贸港这块牌子擦亮。 看着免税店前面排的长队就能感觉到老百姓对好东西有多渴望。政策设计得好能把消费留在国内还能让大家花得更值。免税行业虽然赚钱但也不容易:既得给消费者实惠又得自己有钱赚还得让地方经济好起来。 未来怎么走?还是得靠政策创新和市场机制调节:怎么把成本压下来?怎么把线上线下的生意融合好?这是咱们推动免税行业继续往前走、服务好构建新发展格局的关键课题。 免税消费的红火不仅仅是卖货这么简单。它是观察咱们国家高水平开放和市场有多硬气的一个活例子。