石狮远洋船队启航北太平洋 开启九个月"蓝色粮仓"捕捞征程

问题——远洋作业周期长、海况复杂、国际规则严格,安全与合规是船队“出得去、稳得住、带得回”的第一道关;随着海洋渔业管理趋严、资源保护要求提高,远洋捕捞不仅要追求产量,还要兼顾船员安全、生产秩序与可持续利用;任何环节出现短板,都可能拖慢作业效率、抬高成本,甚至带来合规风险。 原因——其一,北太平洋渔场距离远、航程长,船舶设备长期高负荷运行,对导航通信、甲板机械、制冷系统等可靠性提出更高要求;其二,作业海域天气多变、海上救援半径大,应急处置能力直接关系到人员安全;其三,对应的区域渔业管理组织对渔获申报、作业记录、渔具规范等要求细致,企业需要以制度化管理提升合规水平。基于这些特点,船队出航前对关键设备开展系统检修保养,并围绕应急处置、海上互救、风险识别等进行针对性培训,尽量降低长周期作业的不确定性。 影响——此次10艘渔船、260名船员集中启航,标志着石狮今年远洋捕捞生产有序启动,也为水产品稳定供给提供支撑。船队以沙丁鱼、鲐鱼等为主要目标鱼种,契合市场消费结构,也便于通过规模化作业与冷链回运,提升“捕捞—运输—加工—销售”的衔接效率。业内人士认为,远洋渔业对保障优质蛋白供给、带动港口冷链物流和水产加工产业具有促进作用,但前提是守住安全底线与资源红线,推动产业从“拼经验”向“拼管理、拼技术”转变。 对策——为保障首批船队安全、高效出航,石狮市海洋发展局会同泉州市海洋与渔业局组成专项工作组,赴荣成开展航前指导帮扶。工作组通过实地核查、座谈交流等方式,逐船了解装备状态、船员培训、物资配备和证书台账情况,对发现问题逐项核对整改,推动隐患闭环管理。企业端同步加强标准化作业:一方面坚持“开航前再核一遍、关键环节再紧一扣”,完善安全操作规程和交接班制度;另一方面严格依法依规生产,落实作业记录、渔获报告、渔具管理等要求,避免因流程疏漏引发合规风险。渔获回运环节,依托泉州、石狮较完善的冷链物流与水产品加工体系,提高保鲜效率与附加值,缩短从渔场到餐桌的时间。 前景——预计本航次将于12月底前后返航,作业周期约9个月。随着装备更新、信息化管理和冷链能力提升,远洋渔业正从单一捕捞向全链条协同升级。下一步,围绕安全生产、资源保护与市场供给等目标,相关主体仍需在三上持续用力:一是推动船员技能培训和应急演练常态化,提升海上风险应对能力;二是完善合规生产体系,与国际规则衔接,让可持续捕捞成为行业共识;三是推进港口服务、冷链仓储与精深加工协同发展,增强“蓝色粮仓”的稳定供给能力与产业韧性。按冷链回运节奏,部分渔获有望在5月底前后进入国内市场,更好满足多样化消费需求。

远洋渔业的价值不仅在于“捕到多少”,更在于能否安全返航、合规作业、绿色发展,并高效服务国内市场。把航前把关做细、能力建设做实、产业链协同做顺,才能在风浪与规则中稳住节奏、提升质效,为端牢“海上饭碗”提供更有力的支撑。