12月24日这天，济南4号线首站的小高庄站顺利封顶。这个工程由中铁十二局集团负责。小高庄站位于山东省第一医科大学南北校区中间，是4号线的起点站。这个站地下二层，站台采用岛式设计，总长420米，标准段宽20.7米，基坑深度18.6米。这次封顶给车站机电安装与铺轨腾出了作业面。 济南轨道交通二期建设现在进入了全面提速阶段。4号线一期已经有29处车站和5处区间进场施工，23处站点和5处区间已经进入土建阶段。还有6处站点正在进行绿化迁移、交通导改等前期工作。还有3号线二期，5处站点已经进场施工，川流站的主体结构完成了80%，向阳站土方开挖完成50%。这个过程中已经有3台盾构机始发了。而6号线有8处站点进行围护结构施工，还有4处正在进行市政前期工作。 济南轨道交通二期规划中的所有34处站点都已经进场施工了。其中11处站点完成了绿化迁移、交通导改、雨污管线迁改等前期工作。剩下的站点正在加班加点办理施工许可。 济南轨道交通4号线二期规划中的这个首个封顶的工地意味着济南轨道二期项目全面进入实质性施工阶段。中铁十二局集团这个项目把支部建在盾构上，把党小组设在深基坑里，实现生产与服务互促互进。 济南轨道交通4号线首站封顶之后，就给机电安装与铺轨腾出了作业面。济南轨道交通二期项目的整个过程中，“三箭齐发”是一个显著特点：4号线一期、3号线二期、6号线同时开工。 这个阶段中济南轨道交通4号线一期工程中29处车站及5处区间已经进场施工，还有23处站点与5处区间已经进入土建阶段。通过党建品牌引领，项目建设实现生产与服务互促互进。 这个阶段中3号线二期已经实现5处站点进场施工，川流站主体结构完成80%，向阳站主体土方开挖完成50%。全线累计始发3台盾构机，为后期多线路交叉创造有利条件。 还有6号线现有8处站点进场开展围护结构施工，4处正在进行绿化迁移、交通导改等市政前期工作。 从“点”到“网”，济南轨道进入加速期：从首座车站封顶到多台盾构始发再到市政配套同步推进。济南市民的出行版图也将被重新书写。 济南轨道交通二期建设现在以“速度与质量并重、安全与民生并举”的姿态加速织密城市轨道网络。