正处于正月初七，此时归家心切的旅客正踏上归途。乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路上，作为“咽喉”要道的天山胜利隧道内灯火通明，满载牵挂的车辆在这一天出入频繁。这一路线把南北疆紧密连接了起来，成为了春运中不可或缺的重要通道。2月期间，每天平均有超过3.4万辆次的车辆驶过这条隧道，高峰时段的通行量更是突破了4.5万辆次。尽管遭遇了风雪和零下30摄氏度的极寒天气，天山胜利隧道依然经受住了这场“大考”，保持了通行的平稳。中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋把这一成功归功于“超抗冻”系统的实施。隧道进出口处被开挖了一条超长的深埋中心水沟，其目的是让水流远离冻土层。为了防止结冰堵塞排水管道，施工人员给所有横向导水管都包裹上了柔性泡沫橡塑绝热材料，就像是给管道穿上了一件“保暖外套”。面对持续的低温，施工团队在洞口设置了一道500多米长的保温混凝土结构，形成了一道“防寒墙”。这种创新设计既保护了隧道的结构稳定性，也为行车安全提供了保障。运营团队还通过全息智能监控中心进行实时监控，随时掌握隧道内的动态情况。一旦出现事故，应急部门可以迅速响应并进行处置。赵华峰拍摄到车辆行驶在新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端附近的画面。