最近理想MEGA的纯电架构让大家都很关注，负责人汤靖说了，这车以后绝对不搞增程式，直接纯电。因为工程师们在设计的时候为了多挤出点空间，把车头的溃缩区压得特别短，结果这就让它成了中保研历史上首款拿到3G+最高安全评级的MPV。要是加个增程器，车头肯定要变长，那可就把这车型的初心给毁了。作为理想的第一款纯电MPV，MEGA刚上市的时候可不顺利，前阵子还被网上黑得厉害，最惨的时候一个月才卖出去500来台。你看工厂以前都已经按每个月8000台的量备产了，这一落差搞得供应链压力巨大。转折点是在去年的上海车展上，Home版出来了，二排的零重力座椅太火了，这才把销量给带起来。汤靖特别提到纯电的驾驶体验好，再加上理想有4000多座超充站，充电10分钟就能跑500公里。 车里那一块儿面对面的桌板设计也挺适合办公，这就把商务需求给搞定了。大家现在买MPV，其实更看重空间大、安全好、充电快这些，不像以前那样光盯着是不是烧油的。理想坚持搞纯电这条路子，还一直把细节优化得好好的，最后就在这块市场上站住了脚。