18万的测试里程，让郑州日产的NV200 PHEV经受住了极寒的考验。这个冬季标定从1月开始，团队给内蒙海拉尔的零下40度天气发了一个挑战书。直到现在，他们一共完成了425个试验项目，这个数字里面有398项是关于软件冬标，另外还有27项是在极低温环境下对车子性能的验证。团队在冰天雪地里总共跑了超过18万公里，所有的目标都被他们一个个实现了。这次冬标最大的收获是让VECU、BMS、DHT还有Onebox这四个核心零部件顺利完成了标定。大家都盯着“0问题”的目标在干活，就是为了给SOP阶段打好基础。在零下30度的环境下把车静置好久再去启动的时候，车子居然一次就着火了，动力也很稳没有抖动。还有就是在冰雪路面上切换DHT模式的时候，换挡特别平顺，解决了以前低温下顿挫的老毛病。这次遇到的难题可不少，天气又冷又多变。尤其是有个冷启动抖动熄火的问题卡了团队整整一周的时间。到了1月23日那天早上，大伙儿顶着零下40度的寒风去试了好几次最新的数据软件。最后大家在那个极寒的现场反复调试优化，终于成功地做到了不管怎么连续点火5次都能一次成功。这次NV200 PHEV的冬标定算是圆满收官了。这不仅展示了郑州日产在新能源汽车极端环境标定上的厉害之处；也意味着车子会以更优秀的姿态、更过硬的技术来回报大家的期待。这对于郑州日产在新能源这条赛道上的布局来说可是个大好事。