刚给2月1日做的“小体检”，雄商高铁山东段的静态验收算是正式开始了，这活儿相当关键，是把建好的路变成能通车的大动脉的最后一步。咱们这条高铁往北是从雄安新区始发，也就是雄安站，一路向南穿过河北、山东、河南三省，最后在河南商丘的商合杭高铁商丘站落脚。整个线路的正线全长有552公里，跑起来能飙到350公里的时速。它在沿线设立了16座车站，像是个连起京津冀跟中原、华东地区的大走廊。这次主要验收的是山东段临清东到曹县西这一段长达269公里的路段，这一带的接口多、标准高，要把轨道、桥梁隧道、通信信号还有供电设施等所有站前站后的活儿都检查一遍。这个“体检”大概要做到3月下旬，专业队伍会用先进手段把活儿干细了，保证所有指标都符合设计要求。雄商高铁是国家“八纵八横”里的重要一环，把它修好很有意义。它能让雄安新区把劲儿使到更远处，把河北、山东半岛跟中原城市群的距离给缩短了，让大家来往更方便。回顾一下建设的那些日子，这活儿不好干，地质条件复杂，旁边又有老铁路，风险不小。建设单位科学统筹各方力量，用了好多新点子和新设备，最后把这一个个难关都给攻克了。静态验收就像是给新建的铁路做个大检查，这一次就是要看看前期干的活儿咋样。铁路部门说了，咱们得抱着“百年大计”的心态来干这事儿，把这精品工程给干漂亮。这条铁路通车以后肯定能优化全国的路网布局，给沿线的经济发展添把劲儿。我们就盼着这条钢铁巨龙早点腾飞起来，在咱们大中国的土地上再添一段新时代的佳话。