作为国内摩托车轮毂领域的龙头企业，今飞控股集团近年来遇到传统制造业的共同课题：如何在保持竞争优势的同时，实现生产效率和产品质量的双重突破。这家扎根浙江的企业给出了自己的答案——通过数字化和智能化改造，将传统的劳动密集型生产模式转变为技术密集型、数据驱动型的现代制造体系。 今飞的转变始于一项重大投资决策。2019年，企业投入6.58亿元启动年产1000万件摩托车铝合金轮毂智能制造项目，这标志着企业从追求产能扩张向追求质量效益转变的战略调整。项目建成后，今飞在金华、云南等地的生产基地实现了实时联动，通过建立统一的运营监管中心，将全球产能数据集中展示在一张大屏上，能耗、品控、排产等关键指标一目了然。 该转变的核心在于对数据价值的深度挖掘。总经理王真表示，未来工厂的关键不在于"自动化"本身，而在于"数据化"——让设备、系统、人员全部接入同一个网络体系，形成互联互通的生态。在这个体系中，工业互联网大数据被用于自我学习和优化，使生产误差从传统的百分比级别压缩到ppm级别，这意味着产品质量的精度提升到了微米级。 人员结构的变化反映了这一转型的深层影响。曾经，一条生产线需要300人才能完成轮毂搬运和加工，如今160人就足以胜任。更重要的是，这种人员减少并非简单的裁员，而是伴随着员工角色的升级。以徐小寅为例，这位有21年工龄的老员工从最初的手工浇注工人，逐步成长为智能产线管理者和工程师。他的经历说明，数字化转型不是对人的否定，而是对人的重新定义——工人从体力劳动者转变为操作者、管理者和创新者。 从数据层面看，今飞的转型成效显著。产品质量提升31%，生产周期缩短89.2%，在岗人数下降58%，在制与库存下降51.8%。这组数字背后，是企业对技术投入的坚持和对管理创新的执行。六轴机械臂根据大数据微调参数，传送带上的轮毂像等待检阅的士兵一样整齐列队，每一道工序都被精确控制在设定范围内。 需要指出，今飞的创新不仅停留在自身发展，还开始向行业输出。徐小寅的团队正在将今飞积累的算法和经验输出给本地其他企业，让更多的机械臂在金华落地生根。这表明，企业已经从单纯的产品提供者转变为解决方案提供者，从竞争者转变为生态建设者。 在企业文化层面，"创新"被写进了今飞的文化墙最显眼的位置。员工们围成一圈学习文件、交流体会、制定目标，将党的百年经验转化为生产工序的公差标准。这种文化认同为企业的持续创新提供了精神支撑。
从手工制造到智能生产，今飞的转型之路展现了中国制造业的升级轨迹；当越来越多的企业拥抱数字化转型，中国制造将在全球价值链中不断攀升。这场变革证明：只有将技术创新与人才培养有机结合，才能在高质量发展中赢得先机。